1999 Chevy Cavalier kliimaseade

PisikeBIGMO93
  • LIIKME
  • 1999 CHEVROLET CAVALIER
  • 4 CYL
  • FWD
  • AUTOMAATNE
  • 140 000 TUHAT
Meile kuulub see auto uuest ajast ja oleme selle eest hoolega hoolitsenud. Kliimaseade on alati väga külmalt puhunud. Kuumal ja niiskel laupäeval lahkusime oma majast. Sõites temperatuuril 40–50 MPH oli kliimaseade tavapäraselt külm. Kuid niipea, kui tabasime punast tuld ja peatusime, soojenes kliimaseade kiiresti ja puhus tegelikult üsna kuuma õhku. Ülejäänud meie lühike reis oli sama - kui auto liikus, oli kliimaseade külm, kuid liikluses või valgel ajal oli õhk kuum. Märkasin, et auto (radiaatori) temperatuurimõõtja tõusis koduteel üles. Kodus tõstsin kapoti üles ja põletasin peaaegu pulga käe, et kapuutsi lahti hoida - selgelt oli temp. Mõtlesin, et võib-olla kliimaseade, nii et käivitasin auto välja lülitatud kliimaseadmega. Tõmbamine pöördus ja kõik tundus korras. Keerasin kliimaseadme ja siduri sisse ja kõik pöördus, kuid mootor näis olevat rippuv - nagu raske haagise tõmbamine. Lülitasime kliimaseadme välja ja viisime auto sõitma. See läks hästi. Radiaatori temperatuurimõõtja läks tagasi keskele, kus see alati oli.

Neid sümptomeid arvestades näib, et kliimaseadme kompressor hakkab haarama. Kas see on õige? Kas auto töötab edasi, kui jätame kliimaseadme välja? Kui see on kompressor (või mis iganes probleem), siis kui suur töö on remont ja kas ma saan seda ise teha? Olen vahetanud veepumpasid, pidureid, pidurisadulaid, generaatoreid ja muud sellist.

Ootan teie juhendamist! Kas teil on sama probleem? Jah Ei Esmaspäev, 27. juuli 2009, kell 20.30

1 Vasta

Pisike2CEXPT
  • LIIKME
Kliimaseade, mis puhub mõnda aega külma õhku, siis soe õhk on tõenäoliselt külmumas. Selle põhjuseks võib olla õhk ja niiskus süsteemis, mis võimaldab jääl tekkida ja suudetoru blokeerida.

Süsteemi evakueerimine vaakumpumbaga puhastab selle soovimatust õhust ja niiskusest. Evakueerimine peaks toimuma vaakumpumbaga, mis on võimeline saavutama ja hoidma kõrget vaakumit (29 tolli) vähemalt 30–45 minutit.

Parima jõudluse saavutamiseks peaks kliimaseade sisaldama vähem kui 2 massiprotsenti õhku. Iga jahutusagensi süsteemis välja tõrjuva õhuhulga 1% suurenemise korral langeb jahutusvõimsus vastavalt umbes ühe kraadi võrra. Üle 6% õhust võib jahutusvõime märkimisväärselt langeda ja aurusti külmuda.

Õhk võib lekkeid sattuda süsteemi sisse, ilma süsteemi enne selle laadimist tühjendamata ja / või laadides süsteemi õhuga saastunud külmutusagensiga. Taasteseadmed võivad taaskasutuspaaki õhku imeda, kui kliimaseade sisaldab õhku või kui süsteemis on lekkeid. Sel põhjusel tuleb ringlussevõtuseadmete külmutusagensi paaki kontrollida ja puhastada iga päev. Mõnes seadmes tehakse seda automaatselt. Kuid seadmete puhul, millel puudub automaatne puhastustsükkel, tuleb mõõta paagi rõhku ja temperatuuri ning võrrelda seda staatilise rõhu võrdlusdiagrammiga.

Mõni külmutusagensi identifitseerimisseade suudab tuvastada süsteemis olevat õhku ja muid saasteaineid. Külmutusagensi kontrollimiseks enne süsteemi hooldamist tuleks kasutada identifikaatorit, et vältida taaskasutus- ja ringlussevõtu seadmete ristsaastumist.

Elektrilise probleemi põhjustatud vahelduva jahutamise võimalused manuaalses kliimaseadmes võivad olla järgmised:

Vale madalrõhulüliti. See lüliti takistab kompressori töötamist, kui külmutusagensi tase on madal. Kui väljalülituslüliti ei loe õigesti, võib see kompressori sisselülitamist takistada.

Vigane kompressori sidur. Kompressori magnetiline sidur vajab sisselülitamiseks kogu aku pinget. Kui siduri pinge on madal või sidurimähistel on liiga suur takistus või kui siduri õhuvahe on liiga suur, ei pruugi sidur kompressori juhtimiseks sisse lülituda.

Vigane kompressori siduri relee. Kontrollige, kas relee saab pinget, kui kliimaseade on sisse lülitatud. Kontrollige ka relee juhtmeid ja maandusühendusi. Kui relee ümbersuunamine hüppajaga või aku pinge suunamine otse kompressori sidurile paneb kliimaseadme tööle, on relee tõenäoliselt halb.

Vigane kliimaseadme juhtlüliti. Lüliti võib olla sisse lülitatud ja see ei saa head kontakti.

Mõned automaatse kliimaseadme vahelduva jahutamise (või jahutamata jätmise) võimalikud põhjused hõlmavad järgmist:

Juhtimismooduli või juhtpea probleem (see nõuab tavaliselt veakoodide lugemiseks ja enesediagnostika teostamiseks edasimüüja skannimisriista kasutamist).

Halb temperatuuriandur (ümbritseva õhu temperatuuriandur, siseõhu temperatuuriandur, aurusti temperatuuriandur või päikesekoormuse andur). Jällegi on süsteemi diagnostika teostamiseks tavaliselt vaja tehase skannimisriista. Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei -1 Esmaspäev, 27. juuli 2009, kell 20.35

Palun Logi sisse või Registreeri vastuse postitamiseks.

Seotud kliimaseadme kompressori siduri sisu

1997 Chevy Cavalier katkestab vahelduvvoolu kompressori

Minu Cavalieril olen siin kohisevat müra, kui kasutatakse vahelduvvoolu või sulatamist. Kujutan ette, et laagrid lähevad kompressoris / siduris välja? Ei saa endale lubada ... Küsis daveb54 & middot

1 VASTUS 1997 CHEVROLET CAVALIER

2004 Chevy Cavalier Compressor jalgrattasõit

Vahelduvkompressor töötab jalgrattaga Ma usun, et kõrgsurvelüliti töötab tühikäigul. Kompressor töötab hästi, kui auto liigub ja õhku sunnitakse läbi ... Küsis bobcarey

& middot 1 VASTUS 2004 CHEVROLET CAVALIER

2000 Chevy Cavalier madala mootori kompressiooni kontroll ...

Mul on olnud autol survekatse, mille näit 70: 1, 110: 2 ja 220: 3 ja 4. Mul oli lihtsalt vahetatud kütusefilter ja ... Küsis jfowl

& middot 4 VASTUST 2000 CHEVROLET CAVALIER

A / c ja sulatuskompressor lülitub välja

Minu 2002. aasta Cavalieril lülitab õhukompressor korduvalt sisse ja välja, kui kliimaseade või sulatamine on sisse lülitatud. Kuna ma ei saa palju raha investeerida ... Küsis Ronald Ronald & middot 3 VASTUSED 2002 CHEVROLET CAVALIER

1999 Chevy Cavalier ei leia freoonfiltrit

Ma vahetan kompressorit ja tahan vahetada filtrit reas, kuid ei leia seda. Kas on lihtne teada saada, kas see on ... Küsis brentch & middot 1 VASTUS 1999 CHEVROLET CAVALIER VAATA LISAKS

Esitage küsimus autole. See on tasuta!
Madala küljega kliimaseadme hooldusportMadala küljega kliimaseadme hooldusport
Konditsioneer vaakum ja laadige
Võtame tööle
Veebipõhised autoremondi käsiraamatud

Huvitavad Artiklid

Süütelüliti täituri hammas

Rooliprobleem 1991 Chevy Beretta 6-silindriline kaherattaline automaatne Kuidas eemaldada ja asendada süüteriiuli lüliti ...

Eküüd

Ma arvan, et mul võib vaja minna uut eküüd. Minu praeguse ECU osa number on E9ZF12A650C2A A9P. Leidsin, et mõned on ostmiseks saadaval, kuid nad kõik ...

Kapoti riivkaabel on täielikult katki

Tere, MINU Honda CRV kapoti riivkaabel on täielikult katki ja tuli välja. Kuidas kapuutsi avada? Palun andke mulle juhend ...

2004 GMC saadiku tagaluuk

Mu tagaluuk ei avane ja tagaluugi aken ei tõuse. Kuulen akna klõpsamist, kui vajutan nuppu, et see üles tõuseks, kuid see lihtsalt ei lähe ...

Pakiruum ei sulgu

Mu pagasiruumi ei suleta ega riivuta minu auto? Vastus 1: Selle põhjuseks on see, et riiv suleti, kui pagasiruumi kaas oli üleval, vaadake seda juhendit, mis on mõeldud ...

Kuidas vahetada solenoidi?

Pean asendama käigukasti vahetuse solenoidi ja pean teadma, kus see asub. Vastus 1: Selle sõiduki vahetuse solenoidid asuvad ...

Kuidas vahetada kliimaseadme kompressorit

Kuidas vahetada mootorsõiduki kliimaseadme kompressorit

1995 Ford Explorer I-l võib olla halb kütusepump

1995 Ford Explorer Umbes 1 12 aastat tagasi asendasin oma 95 Exploreri kütusepumba. See ei parandanud seda kohe. Kuid, ...

Mootori juhtnumber 10–10 amprit, bensiin, süütenöör põleb, kui võti on sisse lülitatud

Minu auto puhub pidevalt klahvide sisselülitamisel numbrit 1010 amprit, mootori juhtimise bensiini. Olen lasknud relee kontrollida, kas see on hea. Pange ...

2003 Ford Windstari kompressor

Ma vahetan õhukonditsioneeri. kompressor Ive sain poldid kõik välja, kuid see ei lähe üles või dovn eemaldada. Kas pean radiaatori eemaldama, et rohkem saada ...

Elektrilised, vargusevastased või roolivõimendi probleemid

Ma läksin pärast töölt lahkumist autot käivitama, vargusevastane süsteem lülitati sisse ja lülitasin näidikud ja kõik asjad välja, kuid ei lõiganud mootorit. Ma proovisin...

2004 Dodge Neon rattalaagrid

Kuidas vahetada esi- ja tagaratta laagreid. Pean kasutama skeemi. Vastus 1: esiosa jaoks peate kogu roolivahe maha võtma. ...

Nukkvõlli ajastusmärgid?

Minu autol on 2,2-liitrine 5 SFE mootor. Pärast peatihendi vahetamist panen pea uuesti kokku ja mul on probleeme nukkide seadistamisega. Ma ...

2004 Mazda 6 nukkvõlli asendianduri koodid SEES.

Mootori kontrolltuli põleb ja mul oli selle külge ühendatud arvuti, mis loeb P0340 ja P0345. Mõlemad koodid on mõeldud nukkvõllile.

Silindripea pöördemomendi spetsifikatsioonid

Nelisilindriline esiveoline automaatne. Pöördemoment silindripea ja kiikude jaoks. Vastus 1: Silindripea: SOHC mootorite jaoks, ...

Kaitsmed on korras, kuid raadio, kella kriips ja sisevalgustid ei tööta

Raadio, juhtkell ja eesmised kuplituled ei tööta. Olen kontrollinud kõiki kaitsmeid, kuid need on kõik korras. Mis võib seda põhjustada? Vasta 1 ...

Automaatne käiguvahetaja

Täna algas probleem äkki. Käivitasin selle üles ja pargist tagurpidi liikumine oli veidi jäik, kuid Drive'i liikumine oli väga keeruline. Ei ...

Tagumise otsa probleemid

Mul on 2000 chevy astro kaubik 4,3-liitrise mootoriga. Selle automaatkäigukast 180 000 miili kaugusel sõites. Toimuv probleem on ...

1998 Toyota Camry tugipostid

Kuidas eemaldada ja vahetada 1998. aasta Toyota Camry 4 silindri tugesid? Vasta 1: TAGUMINE STRUT-KOKKUVÕTE pbrimg srchttps: www.2carpros.com ...

Kus on vaakumvooliku marsruudi diagramm?

Kõik vaakumvoolikud pole mootoril ja mul on vaja vooliku marsruudi. Vastus 1: Tere! Kõigist ...

1999 Toyota Camry mootori indikaator

Ma peatan oma auto 5 kuud. Nüüd hakkan tagasi sõitma. Olen oma mootori juba avanud ja puhastanud ning piiramist vahetanud. Kui ma autoga sõidan, on liikumine hea. ...

Vahelduvvoolu leke

Meie ekspeditsiooni vahelduvvoolu seade lakkas äkki töötamast külma õhku. Minu kohalik Fordi edasimüüja ütles, et neil oli liinil leke väga raskesti ligipääsetav ...

Jahutusvedeliku Lekke Parandamine

Jahutusvedeliku Lekke Parandamine

2001 Honda Odyssey hooldus Nõutav tuli

Elektriprobleem 2001 Honda Odyssey esivedu Automaatne 110000 miili Kui hoolduseks vajalik tuli vilgub, kui ma ...

Elektrijaotuskeskus ja kaitsmepaneel?

Kas saaksite anda mulle kaitsmepaneeli asukoha ja identifitseerimisandmed? Vastus 1: Siin on juhend, mis aitab teil sulavkaitsmeid testida allpool toodud diagrammidega, et näidata teile ...