1999 Toyota Corolla hammasrihm

MISHNA

LIIKME
1999 TOYOTA COROLLA
4 CYL
RWD
AUTOMAATNE
205 000 TUHAT

Hammasrihm läks katki. Mehaanik ütleb, et pean kogu mootori välja vahetama!
Mitte mootori pea. Kogu mootor.
Kas see on loogiline?
Kas pole midagi odavamat teha? Kas teil on sama probleem? Jah Ei Pühapäeval, 19. oktoobril 2014 kell 13.00

1 Vasta

KARADIODOK

ASJATUNDJA

Kui pole juhtunud midagi ebatavalist, painutatakse ventiilid häiremootori külge. Selleks vahetate välja ventiilid, mitte kogu silindripea või mootori. See töö maksab sama palju, olenemata auto vanusest, kuid kasutatud mootor maksab vähem, kui see on vanemast autost, mida salveaedades palju on. Teie mehaanik võib seda vaadates mõelda, et see säästab teie raha, kuid ka tööjõukulud on endiselt suured. Samuti ei tea kasutatud mootoriga selle ajalugu. Võite saada veel ühe, mille hammasrihm unarusse jäeti ja see hakkab purunema. Ohutuse tagamiseks peate rihma vahetama enne selle mootori paigaldamist. Parem tehke seda tööd selle nimel, mis teil juba on. Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Pühapäeval, 19. oktoobril 2014 kell 18.16

Palun Logi sisse või Registreeri vastuse postitamiseks.

Seotud ajavöö asendage / eemaldage sisu