2001. aasta Nissan Maxima süüte süüteprobleem
TÕRKUD
- LIIKME
- NISSAN MAXIMA 2001
- 120 000 TUHAT
Hea päev, mul on probleeme minu auto käivitamisega, tavaliselt esimese asjana hommikul, auto käivitub nagu tavaliselt, kuid kui ma sõidan poodi ja käivitan uuesti, võtab käivitamine natuke aega, kui ma tahaksin käivitada auto veel 3-4 korda päevasel ajal, on mul tavaliselt sama käivitusprobleem ja minuga on juhtunud, et terve päev läks normaalseks, mootorikoodid puudusid, kohalik mehaanik ütles, et see võib olla sünkroonimisprobleem mootoris, kuid see on ainult tema arvamus, ma olen siin tõesti kaotsi läinud, tahan lihtsalt, et auto käivituks, et saaksin selle müüa.
Täname aega, palun küsige küsimusi. Kas teil on sama probleem? Jah ei Reedel, 26. juulil 2013 kell 16.36
8 vastust
HMAC300
Otsige koode ja kontrollige kõigepealt kütuserõhku. Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Laupäev, 27. juuli 2013, kell 10.55
TÕRKUD
Aitäh kiire vastuse eest, autol pole praegu ühtegi koodi, kuid lasen kütuserõhku kontrollida, kas oleks hea kontrollida, kas pihustid on heas korras? Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Laupäev, 27. juuli 2013, kell 20.12
HMAC300
Inektoreid võiks kontrollida, kuid kõigepealt kontrollige teisi kontakte, näiteks vaakumilekkeid jne. Vastupidavust saate testida ainult siis, kui teil pole kontuuri testimiseks valgusvihku. Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Pühapäev, 28. juuli 2013, kell 5.50
TÕRKUD
Okei, nii et sukeldusin mootorisse, lisades linke tehtud videole, kuna nägin maxima foorumites postitust minu jaoks väga sarnase teema kohta, tema probleem oli see, et selle FPRregulaatori vaakumpordidesse lekkis kütust ja summutaja, kontrollisin seda ka seetõttu, et tahtsite kontrollida vaakumileketeid ja kütuserõhku, pole ma veel rõhku kontrollinud, kuid postitan video- ja heliklipi (video kujul), kuidas ma auto sisse ja välja lülitan ning teie kuuleb probleemi selgelt, videoklipp kontrollib mind vaakumliine ja need on kuivad ning tunduvad korras olevat.
Suur aitäh teie aja ja tagasiside eest, ma hindan, et aitate mind. Kas see vastus oli kasulik? Jah ei Esmaspäev, 29. juuli 2013, kell 16.07
HMAC300
Tundub, et see lekib vaakumist kusagil, kuid selle laskmise viisiga on mul kõigi seal asuvate voolikutega raske näha, kus see asub. Võite proovida õhuklappide puhastusvahendit lekke leidmiseks või millises piirkonnas saadan vaakumdiagrammi, et kontrollida, kuhu asjad tuleks ühendada. Samuti kontrollige, kas teil on vaakumpaake, kas need on pragunenud või plasttorud katki. Viimane pilt on aurustunud, kuid vaakum läheb ka sellesse, nii et kontrollige neid. Pildid (klõpsake suurendamiseks)
Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Teisipäev, 30. juuli 2013, kell 6:22
TÕRKUD
Okei, nii et ma vaatasin üle kõik mootori ülaosas olevad vaakumvoolikud ja need kõik tunduvad olevat heas vormis, pole märki lagunemisest. Võtsin mõned juhuslikud pildid, millele olen lisanud lingi, tegin avastuse, samuti on lisatud 2 helifaili, mida selgitatakse minutiga. Sain teada, et gaasikaabel (ei tea õiget nime) jah see, mida gaasi vajutades tõmmake drosselklapi kere, et see saaks kiirendada, noh, ma peaksin ütlema, et mõlemad kaablid pole korralikult kinni keeratud. Samuti märkasin, et drosselklapi korpusel on reguleerimine, mis oli 8 mm mutter koos poltiga, millel on keskel olev kruvikeeraja (lisatud ka piltidesse). See takistas gaasi 'värava' (ka ei tea õiget nime) täielikku sulgemist, ma ei tea, kas see peab olema või mitte. Puhastasin gaasikorpuse CRC TB puhastiga, puhastasin ka oma MAF anduri CRC MAF anduri puhastiga. Niisiis, kui puhastasin gaasikorpust, otsustasin reguleerimiskruviga sassi minna ja seadsin selle lõpuni tagasi, et saaksin kogu värava sulgeda, pidin kaablitel seadistusi tegema nii, et see läheks täielikult alla ja korralikult kinni , kui ma seda tegin, panin osad kokku ja otsustasin oma auto sisse lülitada, unustasin selle jaoks heli salvestada, kuid sisselülitamiseks kulus PIKKI aega ja tundub, et poleks lootustki sisse lülitada, kui ta seda tegi See sureks mulle täielikult, see ei oleks üldse tühikäigul, nii et ma läksin tagasi algsesse asendisse. See, kus ma salvestasin heliklipi nimega 'nota1', on see klipp, mille salvestasin selle sisselülitamisel, enne kui ma auto välja lülitasin. kuuleb õhu heli või lekib, kui kergelt bensiinile astun, see on üsna sama heli kui eile ja käivitamiseks kulub natuke vähem, auto töötab nüüd tühikäigul 800 p / min. Otsustasin selle veel üles keerata ja vaadata, mis juhtub, ja baaam auto käivitub palju kiiremini, buuut, see töötab tühikäigul kiirusel 1000-1100 p / min, mis kui olete pargis ja panete Drive'i, on teil automaatselt hea 10 mph , heliklipis 'nota 2' on kuulda erinevust, selle käivitamine pole keeruline, võib-olla on see õhuprobleem?
Tänu Hmac300 pildid (klõpsake suurendamiseks)
Kas see vastus oli kasulik? Jah ei Teisipäeval, 30. juulil 2013 kell 18.53
HMAC300
Vaadake pilte ja puhastage õhuklapp õhuklapi puhastiga. See on õige viis gaasianduri reguleerimiseks. Kontrollige ka kütuserõhku, nagu palusin liival õhukanalis olevaid auke otsida või tihendamata. Pildid (klõpsake suurendamiseks)
Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Kolmapäev, 31. juuli 2013, kell 7.08
TÕRKUD
Hmac, aitäh kõige eest. Täna hommikul küsis üks inimene, kas ma tahan oma autot mõistliku hinnaga müüa, nii et läksin sellega kaasa. Mul ei olnud võimalust lõpule viia minu antud juhiste viimane osa, tänan teid kõigi abi, on tore leida eksperte, kes on valmis aitama, ilma et midagi vastutasuks oleks. See näitab, et endiselt on suurepäraseid inimesi, kes on valmis teisi aitama. -Cesar Cuevas Kas see vastus oli kasulik? Jah ei esmaspäeval, 5. augustil 2013 kell 20.09
Palun Logi sisse või Registreeri vastuse postitamiseks.
Seotud mootori süüteveaga sisu
1989 Nissani Maxima auto töötab 5 silindril
Machanic ütles, et mul oli üks blokeeritud kütuseprits. Mis on parim viis või toode kütusepritside puhastamiseks? Kui see ei toimi ... Küsis
albdarn & middot 3 VASTUSED 1989 NISSAN MAXIMA
VIDEO Vahelduv süütamine Juhenduslik video
1994 Nissani Maxima mootori miss
Mul on mootori puudu ja mõnikord mootor rokib ja mõnikord vähem. Muudetud pistikutraadid ja see kulges minut või kaks siis hästi ... Küsis
57 chevie & middot 1 VASTUS 1994 NISSAN MAXIMA
Auto tõmbleb aeglasel kiirusel ja tühikäigul suure pöörde korral
Tere, mul on Nissan Maxima 96 150k miilidega, puhastasin IAC-ventiili ja drosselklapi kere pärast seda, kui see auto tõmbles aeglasel kiirusel ja ... Küsis
adi1991 & middot 5 VASTUSED 1996 NISSAN MAXIMA
2000 Nissan Maxima autojuhtimine ja väljaminek
Mu kütusepaak oli madal, kuid mitte reservis, kui tundsin autot mõnda aega tõmblevat ja peatusin. Jooksin kiiresti tanklasse, et ... Küsis
eduj45 & middot 1 VASTUS 2000 NISSAN MAXIMA
1995. aasta Nissan Maxima mootori puudused ja veakoodid?
Mootori mehaaniline probleem 1995 Nissan Maxima 6 silindriline automaatne 146000 miili 1995 Nissan Maxima peatumisel väga karmi iidoliga. Toke ... Küsis
jlharris & middot 1 VASTUS 1995 NISSAN MAXIMA VAATA LISAKS
Esitage küsimus autole. See on tasuta!
Vahelduv süütamine
Vahelduv süütamine
Kuidas teada saada, milline silinder töötab valesti!
TÕRKUD
HMAC300
Kuidas teada saada, milline silinder töötab valesti!
