2008 Chevy Silverado piduriküsimused

PisikeCENTRIPRO
  • LIIKME
  • 2008 CHEVROLET SILVERADO
  • 4WD
  • AUTOMAATNE
  • 85 000 TUHAT
Mul on probleem minu piduritega minu 2008. aasta Chevy Silverado 4x4-l. Vahetasin oma padjad, kingad, trummid (üks oli alla spetsifikatsioonide, nii et asendasin mõlemad) ja rootorid (garantii alusel järelturul. Lihtsam asendada 'tasuta' kui nende keeramiseks). Järgisin Haynesi juhendit, mitte pidurivahetust, nagu olen alati teinud, eemaldades MC-st 2/3 pidurivedelikust ja asetades trummid nii, et need ei hõõru selle pööramisel kingi (reguleeriv riba on täielikult avatud, üks niit on avatud). Eeldades, et iseregulaator teeb oma töö ja reguleerib kingad välja iga kord, kui tõstuk tagurpidi peatatakse. Mul on pedaal, mis läheb põrandale, ja eeldasin, et Haynes keeras mind kruviks ja sellest tulenevalt pääses süsteemi õhku. Ostsin Mityvaci, kuna mul pole kedagi aidata ja nüüd on minu probleem see, et ma ei saa oma mutrivõtit ja torusid samal ajal tagarataste silindritele, et piduritest õhku lasta. Kas on olemas spetsiaalne mutrivõtme, mida peate kasutama, või on 'sügavamal' voolijaid, millel on suurem tõmblukk? Kasutan 5/16 käiguvõtit ja sellel pole ruumi. Loen ka postitusi / teemasid: ABS-i verejooks jne. Kas ma pean seda sellistes tingimustes tegema? Kas teil on sama probleem? Jah Ei Pühapäev, 27. märts 2011, kell 14.52

10 vastust

PisikeSATURNTECH9
  • LIIKME
Niikaua kui te viimaste pidurivahetuste vahel peasilindrit maha ei laadinud, pole vaja muretseda peasilindri ülevoolamise pärast ja pole vaja peasilindrit 2/3 ulatuses alla lasta nagu käsiraamat ütle. Niikaua kui te ei töötanud peasilindrit kuivana, arvan, et teil oleks kõik korras, kui süsteemis pole õhku. Ma arvan, et teie probleem on see, et te ei ole pärast nende vahetamist tagumist pidurit kunagi üles seadnud. Ma tean, et nad ütlevad kohaneda ise, kuid see lihtsalt ei juhtu nagu peaks. Kui tagumisi jalatseid pole korralikult üles seatud, on teil madal piduripedaal või see läheb põrandale. Kuna tagumised kingad liiguvad seni, kuni need peatuvad trumlis, mis kasutab vedelikku ja paneb piduripedaali liikuma. Kui reguleerijat pole piisavalt kaugele reguleeritud, saate liigset piduripedaali liikumist. Esimese asjana prooviksin tagumisi pidureid üles reguleerida ja siis vaadata, kuidas pedaal on. Parim viis tagumiste pidurite reguleerimiseks on tõstuk neutraalasendisse seadmisel, kui korraga on sisse lülitatud ainult üks tagumine trummel, ja reguleerige tagumisi jalatseid ülespoole, kuni kuulete kerget kraapivat heli trummidele hõõruvatest kingadest. Seejärel võtke trumm maha ja tehke teine ​​pool. Kui pedaal on endiselt madalal ja pedaal kukkus õigesti, siis laske sellest õhku. Kui te ei saa käiguvõtmevõtme kasti otsa väljalaskeseadmele, siis kasutage avatud võtit või õhukest seinakarbivõtit. Nad teevad ka ühe inimese piduriventilaatori, mis läheb teie õhutusventiilile, mis laseb ainult õhul välja tulla ja ei lase õhku tagasi imeda. Andke mulle teada, kui vajate lisateavet või kui teil on muid küsimusi. Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Pühapäev, 27. märts 2011, kell 15:32 Piduripedaal läheb põrandaleCENTRIPRO
  • LIIKME
Aitäh Saturntech. Mul on siin paar probleemi. Esiteks olen juba vasakpoolse reisijapoolse veritsuse katki proovinud MityVaci rattasilindri (halvasti, lisan võib-olla) ja süsteemi ratta haaval õhutada. Seega eeldan, et süsteemis on nüüd õhku, kui seda varem polnud. Teine probleem on see, et mul on rattad tagasi ja ma ei taha neid enam tagasi võtta. Lootsin siinkohal saada 'sügavamaid' tühjenduskruvisid - midagi, millest saaksin hõlpsalt torud ja mutrivõtme - kuna tunnen end juba pühendununa, pole mul pärast ühe veretõmbeava lahti kraakimist veel ühtegi inimest saadaval (seega MityVaci ost) ja peate selle võimalikult kiiresti tegema. Kust saaksin õhukese seinakarbivõtme. Pühapäeval (ma ei teadnud, et sellist asja on ja pean ennast tööriistaks *****!)? Pole sõna ABS-i verejooksu või ABS-i verejooksu kohta, punkt? Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Pühapäev, 27. märts 2011, kell 16.28 Kuidas parandada piduritõmmetSATURNTECH9
  • LIIKME
Mis puutub õhukese seinakarbivõtmesse, siis rääkisin sellest, et leidsin õhukese seinakarbi otsaga vutlatvõtme, kuid mõned neist võivad olla paksemad kui teised, nagu näiteks teie hammasvõtmevõti. Parim huvi oleks tagarataste eemaldamine ja tagapidurite reguleerimine, mis tõesti muudab teie pedaali tunnet ja peatumist. Neil on ka see, et ühel mehel on voolik, et saaksite seda ise veritseda, nii et kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Pühapäev, 27. märts 2011 kell 17.00 Kuidas fikseerida piduri hoiatustuliSATURNTECH9
  • LIIKME
Nii et teil on kõhulihased? Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Pühapäev, 27. märts 2011, kell 17.01 ABS-koodi skannimineCENTRIPRO
  • LIIKME
ABS? Jah, 2008. Oli algses postituses. Kuidas aitab tagarataste eemaldamine mul pidureid reguleerida. Ja kui teil on üks trumm teise töö ajal lahti? Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Pühapäev, 27. märts 2011, kell 17:14 Võtame tööleSATURNTECH9
  • LIIKME
Kuna teie veoauto on tagaveoline ja teine ​​trummel põhjustab lohistamist ja raskendab reguleerimist ning võib teie reguleerimise ära visata. Nii kohandan neid ja see töötab minu jaoks. Ma leian, kas teine ​​trummel on peal või rattad, mistõttu on raske öelda, millal trummel hakkab jalanõusid tagasi vedama. Ma ei saa teid praegu veritseda nüüd vahetunnis. Niipea kui saan teada Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Pühapäev, 27. märts 2011, kell 17.26 Veebipõhised autoremondi käsiraamatudSATURNTECH9
  • LIIKME
Niipea kui koju jõuan, saan teile selle info tavaliselt kell 12–12: 30 California aja järgi. Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Pühapäev, 27. märts 2011, kell 17.28 SATURNTECH9
  • LIIKME
Ma postitasin mõlemad automatiseeritud abs verejooksu protseduurid, kuid selleks on õige tarkvaraga skannimisriist. Postitasin ka käsitsi verejooksu protseduuri. Andke mulle teada, kui teil on enam küsimusi või muresid.

Blokeerumisvastane pidurisüsteemi automaatne õhutus

Märkus. Vältige pidurivedeliku valgumist värvitud pindadele, elektriühendustele, juhtmetele või kaablitele. Pidurivedelik kahjustab värvitud pindu ja põhjustab elektriliste komponentide korrosiooni. Kui mõni pidurivedelik puutub kokku värvitud pindadega, loputage seda piirkonda kohe veega. Kui mõni pidurivedelik puutub kokku elektriühenduste, juhtmete või kaablitega, kasutage vedeliku pühkimiseks puhast poelappi.

Tähtis: Enne selle automaatse õhutamisprotseduuri tegemist tuleb põhiline hüdrauliline pidurisüsteem välja lasta. Kui te pole veel alustanud hüdraulilise pidurisüsteemi põhivarustuse protseduuri, lugege enne jätkamist hüdraulilise pidurisüsteemi õhutamist.

1. Paigaldage skanneri tööriist sõidukile.
2. Käivitage mootor ja laske mootoril töötada tühikäigul.
3. Alustage skannimisriista abil automatiseeritud tühjendusprotseduuri.
4. Automaatse tühjendamisprotseduuri lõpuleviimiseks järgige skanneri tööriista juhiseid. Rakendage piduripedaal, kui skanneri tööriist seda juhendab.
5. Lülitage süüde välja.
6. Eemaldage skanneriist sõidukist.
7. Täitke pidurisilindri paak maksimaalse täitetasemeni puhtast, suletud pidurivedeliku mahutist Delco Supreme 11, GM P / N 12377967 (Kanada P / N 992667) või samaväärse pidurivedelikuga DOT-3.
8. Tühjendage hüdrauliline pidurisüsteem.
9. Kui süüde on välja lülitatud, rakendage pidurid 3–5 korda või seni, kuni piduripedaal muutub tugevaks, et tühistada pidurivõimendi võimsusvaru.
10. Vajutage aeglaselt piduripedaali ja vabastage see. Jälgige piduripedaali tunnet.
11. Kui piduripedaalil on käsnjas tunne, korrake automaatset veritsustoimingut. Kui piduripedaal tundub pärast automaatse õhutamisprotseduuri kordamist endiselt käsnjas, kontrollige pidurisüsteemi väliste lekete suhtes. Vaadake peatükki Pidurisüsteemi välimine lekkekontroll. Vt: hüdrosüsteemi testimine ja kontrollimine ja ülddiagnostika pidurisüsteemi välise lekke kontroll
12. Pöörake süütevõti SISSE, kontrollige mootori väljalülitatult, kas pidurisüsteemi hoiatustuli põleb.
13. Kui pidurisüsteemi hoiatustuli põleb, ÄRGE lubage sõidukil sõita enne, kui see on diagnoositud ja parandatud. Vaadake jaotist Sümptomid - hüdraulilised pidurid. Vt: hüdrosüsteemi testimine ja sümptomitega seotud diagnostilised protseduurid
14. Sõitke sõidukiga kiirusega 13 km / h (8 mph), et võimaldada ABS-i lähtestamist. Jälgige piduripedaali tunnet.
15. Kui piduripedaalil on käsnjas olek, korrake automaatset õhutamisprotseduuri, kuni saavutatakse kindel piduripedaal.

Hüdraulilise pidurisüsteemi õhutus (käsitsi)
Ettevaatust: vaadake Ettevaatust pidurivedeliku ärritava toimega.

Märkus: vaadake teatist Pidurivedeliku mõju värvidele ja elektrilistele komponentidele.

Märkus: vedeliku lisamisel piduri peasilindri paaki kasutage puhtast, suletud pidurivedeliku mahutist ainult Delco Supreme 11 (R), GM P / N 12377967 (Kanada P / N 992667) või samaväärset pidurivedelikku DOT-3. Mis tahes muud tüüpi vedeliku kasutamine, välja arvatud soovitatud pidurivedeliku tüüp, võib põhjustada saastumist, mis võib põhjustada hüdraulilise pidurisüsteemi osade sisemiste kummitihendite ja / või kummivoodrite kahjustusi.

1. Asetage pidurivedeliku väljavalamise vältimiseks piduri peasilindri alla puhas poelapp.
2. Kui süüde on välja lülitatud ja pidurid jahedad, rakendage pidurivõimendi võimsuse reservi tühjendamiseks pidureid 3-5 korda või seni, kuni piduripedaali jõud suureneb märkimisväärselt.
3. Kui olete selle sõiduki jaoks piduri peasilindri pingi veristanud või kui piduritorud peasilindrist lahti ühendasite, peate tegema järgmised toimingud:

1. Veenduge, et piduri peasilindri paak on maksimaalse täitetasemeni täis. Vajadusel lisage puhtast, suletud pidurivedeliku mahutist Delco Supreme 11 (R), GM P / N 12377967 (Kanada P / N 992667) või samaväärne pidurivedelik DOT-3. Kui reservuaari korki ja membraani on vaja eemaldada, puhastage enne eemaldamist mahuti väliskülg korgi peal ja ümber.
2. Kui tagumine piduritoru on kindlalt peasilindri külge paigaldatud, vabastage ja eraldage eesmine piduritoru pidurisilindri esipordist.
3. Laske väikesel hulgal pidurivedeliku raskusjõudu veritseda peasilindri avatud pordist.
4. Ühendage piduritoru uuesti peasilindri porti ja pingutage kindlalt.
5. Laske assistendil piduripedaal aeglaselt täielikult alla suruda ja hoidke pedaalil ühtlast survet.
6. Keerake sama piduritoru lahti, et puhastada õhk peasilindri avatud pordist.
7. Pingutage piduritoru ja laske assistendil aeglaselt piduripedaal vabastada.
8. Oodake 15 sekundit ja korrake samme 3.3-3.7, kuni kogu õhk puhastatakse peasilindri samast porti.
9. Kui eesmine piduritoru on kindlalt peasilindri külge paigaldatud, vabastage ja eraldage tagumine piduritoru peasilindrist, kui kogu õhk on peasilindri esipordist puhastatud. Seejärel korrake punkte 3.3-3.8.
10. Pärast lõpliku peasilindri ava väljalaskmise protseduuri lõpetamist veenduge, et piduritoru-põhisilindri mõlemad liitmikud on korralikult pingutatud.

4. Täitke pidurisilindri paak Delco Supreme 11 (R), GM P / N 12377967 (Kanada P / N 992667) või samaväärse pidurivedelikuga DOT-3 puhtast, suletud pidurivedeliku mahutist. Veenduge, et pidurite peasilindri paak oleks selle õhutusprotseduuri ajal vähemalt pooltäis. Õige taseme säilitamiseks lisage vedelikku vastavalt vajadusele. Enne korki ja membraani eemaldamist puhastage mahuti väliskülg reservuaari korki peal ja ümbruses.
5. Paigaldage RIGHT PAREMA TAGAVA ratta hüdraulilise vooluringi õhutusventiilile korralik kastivõti.
6. Paigaldage õhutusventiili otsa läbipaistev voolik.
7. uputage läbipaistva vooliku avatud ots läbipaistvasse mahutisse, mis on osaliselt täidetud puhta suletud piduri Delco Supreme 11 (R), GM P / N 12377967 (Kanada P / N 992667) või samaväärse pidurivedelikuga DOT-3 vedeliku mahuti.
8. Laske assistendil piduripedaal aeglaselt täielikult alla suruda ja hoidke pedaalil ühtlast survet.
9. Keerake õhutusventiil õhust välja ratta hüdraulikaahelast.
10. Pingutage õhutusventiili ja laske assistendil piduripedaal aeglaselt lahti lasta.
11. Oodake 15 sekundit ja korrake samme 8–10, kuni kogu õhk puhastatakse samast ratta hüdraulikaringist.
12. Kui parempoolse tagaratta hüdraulikaringi õhutusventiil on korralikult pingutatud, paigaldage pärast parempoolsest tagumisest hüdraulikaringist kogu õhu puhastamist korralik kastivõtmevõti LEFT REAR ratta hüdraulilise vooluringi õhutusventiilile.
13. Paigaldage õhutusventiili otsa läbipaistev voolik ja korrake samme 7-11.
14. Kui vasaku tagumise ratta hüdraulika vooluringi ventiil on korralikult pingutatud, siis pärast kogu vasakpoolsest tagumisest hüdraulikast välja puhastatud õhku paigaldage parempoolne mutrivõti RIGHT FRONT ratta hüdraulika vooluõhu ventiilile.
15. Paigaldage õhutusventiili otsa läbipaistev voolik ja korrake samme 7-11.
16. Kui parempoolse esiratta hüdraulikaringi õhutusventiil on korralikult pingutatud, siis pärast kogu õhu puhastamist parempoolsest esihüdraulikaringist paigaldage LEFT FRONT ratta hüdraulilise vooluringi ventiilile korralik kastivõtmevõti.
17. Paigaldage õhutusventiili otsa läbipaistev voolik ja korrake samme 7–11.
18. Pärast ratta hüdraulilise vooluringi lõpliku väljalaskmise protseduuri lõpetamist veenduge, et kõik nelja ratta hüdraulika vooluringi õhutusventiilid oleksid korralikult pingutatud.
19. Täitke pidurisilindri paak maksimaalse täitetasemeni puhtast, suletud pidurivedeliku mahutist Delco Supreme 11 (R), GM P / N 12377967 (Kanada P / N 992667) või samaväärse pidurivedelikuga DOT-3 .
20. Vajutage aeglaselt piduripedaali ja vabastage see. Jälgige piduripedaali tunnet.
21. Kui piduripedaalil on käsnjas tunne, korrake uuesti veretustamise protseduuri. Kui piduripedaal tundub pärast veretustamise protseduuri kordamist endiselt käsnjas, toimige järgmiselt.

1. Kontrollige pidurisüsteemi väliste lekete suhtes. Vaadake peatükki Pidurisüsteemi välimine lekkekontroll (vt: Hüdraulikasüsteemi testimine ja kontrollimiskomponentide testid ning pidurisüsteemi ülddiagnostika lekkekontroll).
2. Survestage hüdrauliline pidurisüsteem õhust, et puhastada õhku, mis võib süsteemi veel kinni jääda.

22. Lülitage süütevõti SISSE, kui mootor on väljas. Kontrollige, kas pidurisüsteemi hoiatustuli põleb.

Tähtis: kui pidurisüsteemi hoiatustuli põleb, ÄRGE laske sõidukil sõita enne, kui see on diagnoositud ja parandatud.

23. Kui pidurisüsteemi hoiatustuli põleb, vaadake jaotist Sümptomid - hüdraulilised pidurid (vt: Hüdraulikasüsteemi testimine ja ülevaatusega seotud diagnoosimisprotseduuride sümptomid - hüdraulilised pidurid). Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei +1 Pühapäev, 27. märts 2011, kell 19.45 CENTRIPRO
  • LIIKME
Vinge! See on palju head teavet. Kas see on poe käsiraamatust väljas? Olen 'kuum', et Haynes ei hakka ABS-i verejooksu kohta üksikasjalikumalt rääkima. Peksan ennast jalaga, et ei tellinud Scantooli, mida olen nüüd mõnda aega silmitsenud. Kas olete Scantool off scantooliga tuttav. Net ja kui jah, siis mida te sellest professionaalsest seisukohast arvate. Kui ei viitsi. Ma tean, et see on offtopic ja ma hindan pakutavat teavet. Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Esmaspäev, 28. märts 2011 kell 02.35 SATURNTECH9
  • LIIKME
Teave, mille ma teile andsin, pärineb alldata-st, see on veebipõhine remondijuhend, see nõuab igakuist tellimust või müüvad nad sellele piiratud juurdepääsu. Seda kasutavad moderaatorid sellel veebisaidil küsimustele vastamiseks. See on üks veebipõhistest remondijuhenditest, mida remonditöökojad kasutavad. Kuupõhise tellimuse tegemine on siiski kallis. Leidsin, et heinade ja chiltoni käsiraamatud on üsna üldised ega lähe üksikasjadesse paljude asjade kohta. Nad üldistavad seal palju asju. Olen näinud, et nad müüvad CD-ROM-idel tehasekäsiraamatuid. Ma pole kindel, kas neil on neid teie veoauto jaoks, kuid neil on sellised plahvatuslikud vaated. Ausalt öeldes ei ole ma kunagi arvutipõhist kasutanud - tehke seda oma sülearvutiga töötava obd2-pistikupesaga. Olen kasutanud tech2 skannimisriista, mida kasutavad GM-i edasimüüjad, ja mulle meeldib see, kuna sellel on kogu tarkvara kõigi spetsiaalsete testide tegemiseks Tehase probleemipuude läbimine täidab erifunktsioone ja suudab lugeda kõiki autode arvuteid. Ma kasutasin teisi, tehke seda teie valikuliste skannimisvahendite ja GM-tehase teenindusjaama kaudu. Ma tean, et saate tarkvara säästmiseks raha säästa sülearvuti, mida ma pole kunagi kunagi oma arvustuse andmiseks kasutanud. Üks, mida vaatate, ütleb, et sellel on 90-päevane raha tagasi, nii et see võib olla midagi kontrollida. See, mida te otsite, on koodi lugemine koodi kustutamine reaalajas andmete loendamine andurite graafikaga on tore. Ka reaalajas andmete salvestamine on tore. Võimalus lugeda, kas monitorid on seatud või mitte. Andke mulle teada, kui teil on enam küsimusi, vastaksin meeleldi teie eest. Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Esmaspäev, 28. märts 2011 kell 03.09

Palun Logi sisse või Registreeri vastuse postitamiseks.

Seotud piduripedaal läheb põranda sisule

Piduripedaal läheb põrandale.

Piduritega probleeme. Vahetatud pidurivõimendi, piduritorud, klotsid, peasilinder. Ikka pole piduripedaali. Kuidas parandada ...
Küsis silverado-gar & middot

29 VASTUSET 1990 CHEVROLET SILVERADO

Piduripedaal läheb põrandale

Vahetasin oma 2004. aasta Chevy Silverado padjad välja ja tõmbasin pidurid verest välja. Ma tean, et tegin seda kõike õigesti. Pidurid on korras, kuni auto sisse lülitan ...
Küsis Mike Desrosiers

& middot 26 VASTUST 2 PILTI 2004 CHEVROLET SILVERADO

Piduripedaal läheb põrandale

Minu piduripedaal hakkas põrandale minema. Vahetasin peasilindri kaks korda. Uued pidurisadulad, rattasilindrid, uued piduritorud. Ma veritsen ... Küsis Ulgumine61

& middot 4 VASTUSED 1998 CHEVROLET SILVERADO

2001 Chevy Silverado ilma piduripedaalita

Olen oma peasilindri, rootorid, pidurisadulad välja vahetanud ja pidurisüsteemi täielikult välja lasknud ning mul pole veel ühtegi pedaali, mida olen põhjalikult kontrollinud ...
Küsis piperjr & middot 13. VASTUSED 2001 CHEVROLET SILVERADO

Piduripedaal läheb peaaegu põrandale

Pidurite rakendamisel läheb pedaal peaaegu põrandale, enne kui sõiduk peatub. Vahetatud esipadjad ja uuesti täidetud veehoidla. Lekkeid pole ... Küsis TDD, noorem & middot 1 VASTUS 1994 CHEVROLET SILVERADO VAATA LISAKS

Esitage küsimus autole. See on tasuta!

ABS-koodi skannimine

Huvitavad Artiklid

1996 Chrysler Cirruse aku

Kus on aku liruses. Vastus 1: see on juhipoolse rehvi ees ja sellele tuleb ratta kaevust juurde pääseda. Sa suudad seda ...

BCM räpane režiim

Kas turvapatjade vahetamisel on vaja BCM ümber programmeerida? Kuidas saate pärast ülekuumenemist arvuti välja pääseda?

1992 Chevy Silverado Tagatuli puudub

Elektriprobleem 1992 Chevy Silverado V8 nelikveoline automaatne hei, ma mõtlesin, kuidas oma tagatulesid oma 1992. aasta ...

1998 Dodge Caravani süüteluku lüliti

Minu kaubik jookseb suurepäraselt. Jõudsin 2 ööd tagasi töölt koju ja parkisin kaubiku. Eile hommikul olen valmis tööle minema ja võtme süüte sisse panema ...

Ülekande kriuks

Ülekandeprobleem 2003 Range Rover V8 Automaatne 64 000 miili Hi ... Mul on 2003 Range Rover 64 000-ga ... Ostsin selle kasutatud ...

Soojendi ei tööta

Proovisin oma kütteseadet sisse lülitada ja see puhub ainult külma õhku. See pole nupu probleem, mida ma juba kontrollisin. Puhur töötab, mitte üle kuumenemise. Ma märkasin ...

2003 Toyota Corolla diagonstiline veakood P0420

Mootoriprobleem 2003 Toyota Corolla 4-silindriline ratta ajami tüüp teadmata Automaatne 88400 miili. Lasin teha diagnostilise testi ...

1996 Chevy Silverado esituled

Mul on 1996. aasta chevy silverado 1500. Esituled lakkasid töötamast 2 aastat tagasi. Sõitsin alati seisutuled põlema ja päevasel ajal ...

Probleem pidurite lukustumisega

Mul on 2000 Nissan maxima ja mul on probleeme oma piduritega. asendasin eesmised pidurisadulad uute rootorite ja klotsidega. asendasid padjad ...

Jeep Liberty kliimaseade

Mul on 2002. aastal Jeep Liberty Sport 3,7 L, millel on 78 000 miili. Hiljuti on vahelduvvoolusüsteem hakanud toimima. See töötab mõnda aega hästi, siis ...

2000 Dodge Neon asendas hammasrihma

Vahetatud hammasrihma ja nukkvõlli asendiandur .. ja auto ei käivitu ikka .. PALUN AITAKE MINU? Vastus 1: kontrollige tihendamise ajastamise uuesti kontrollimist ...

2000 Pontiac Bonneville ülekandefilter

Mul on 2000 Pontiac Bonneville, mis töötab suurepäraselt, välja arvatud see, et jõuülekanne toimib kordamööda. Siinne edasimüüja ...

Pidurivõimendi vahetamine

Milline on parim viis pidurivõimendi asendamiseks 2003. aastal, ilma et tohutult segadust tekitaks. Vastus 1: Tere, parim viis ...

Süütamise / mähiste tellimus

Otsite selle veoki mähiste tellimusdiagrammi. võttis mootori lahti nüüd vajan seda tellimust. Palun ja aitäh Vasta 1: Tere pärastlõunal, ma ...

Väntvõlli asendianduri vahetamine?

Sain natuke halba bensiini ja mu veoauto seiskus. Puhastatud kütusesüsteem, vahetatud kütusepump, hea kütuserõhk, kuid minu veoauto ei vänta. See ...

Kus on kütteseadme südamik ja kuidas vahetate.

Kus on kütteseadme südamik ja kuidas seda vahetada? Vastus 1: Eemaldage või eemaldage õhupuhasti ja kanalikomplekt. Tühjendage jahutusvedelik. ...

A.C. ei jahe

Kliimaseadme probleem 4-silindriline esivedu Automaatne 69388 miili Konditsioneeris on palju freooni, kuid see ei puhu ...

Kere juhtimismoodul läks välja!

Kas keegi saaks mulle selgitada ja öelda, mida kogu see moodul teeb ja mida kõike see kontrollib ning mis põhjustaks selle kustumise ... esindus helistas mulle just ...

1997 Dodge Dakota piduritrossid

Pean teadma, kui pikk on terasest piduritrass eesmisest haakeseadisest tagumise haakeseadiseni, mitte kummijuhtmest vaid terasest osast. mul on auk sisse ...

2005 Chevy Malibu MÕELDU HVAC

Kliimaseadme probleem 2005 Chevy Malibu kaherattaline automaat 70000 miili, võtsin hiljuti oma auto usaldusväärse ...

1995 Honda Accord piduritorustiku leke

Mul on 95 honda kokkulepe. Kere on suurepärases vormis ja mul on auto hooldamine üsna hästi õnnestunud. Viimase 3 aasta jooksul on mul olnud: br ...

2005 Neoon

Mul on dodge neon sxt. Ma mõtlesin, et kas ma asendasin rämpsuhoovist avariilise auto tehase arvuti arvutiga ...

Süüteküünalde asendamine

Kuidas eemaldada selle mootori süüteküünlad? Kuskil pole ühtegi videot. Saad sa aidata? Vastus 1: Noh, Saturni juhised on natuke ...

2000 Ford Windstar

Siseprobleem 2000 Ford Windstari 6-silindriline kaherattaline automaatne Me ei saa õhuvoolu tuuleklaasi sulatamisest suunata ...

1999 Honda Accord akende regulaator

1999 Honda Accord 4-silindriline kaherattaline automaatne Kuidas vahetada klaasiregulaatorit? Kas seda on raske teha? Vastus 1: Tere, juco, see on ...