2009 Honda Accord väljalasketorud

PisikeSCHAIS53
  • LIIKME
  • 2009 HONDA ACCORD
  • 2,4 l
  • 4 CYL
  • FWD
  • AUTOMAATNE
  • 60 000 TUHAT
Umbes 7 kuud tagasi sain oma esimese auto, 2009. aasta honda accord lx-s sinise mustade rataste ja tugeva heitgaasiga, mis näis olevat kassi tagasi. Nüüd, kui ma tagasi vaatan, oleksin pidanud selle üle rohkem mõtlema, sest ma olen niikuinii hea raha sisse pannud, kinnitades igatahes hästi väikseid nikse ja nacks, 2,4-liitriste honda akordide varud on varustatud ühe väljalaskesüsteemiga ja minul on kaksikud, kuid mitte tõelised duaalid, näis, et minu kokkuleppe eelmine omanik eemaldas summuti, resonaatori ja katalüüsmuunduri ning lisas eraldi toru, et valmistada 'duaale', lisas ta ka järelturu magnaflow näpunäited. Minu küsimus on, kas ma saaksin lisatud toru ära lõigata ja järelejäänud augu uuesti kokku keevitada, ja siis tellida midagi sellist nagu skunk2 3 'summuti ja lõigata originaal väljalasketoru maha ja teha kohandatud väljalaskeava, või oleks mul parem, kui eemaldaksin täielikult kogu heitgaasisüsteem tervikuna ja uue tellimine nagu greddy heitgaas või midagi muud? Ma ei taha topelt, ma tahan ainult ühte heitgaasi, nagu mu auto oleks ehitatud.

MÄRKUS: mu auto on üsna madal, nii et mul ei õnnestunud keevise kohast head pilti saada. Kas teil on sama probleem? Jah Ei Kolmapäeval, 22. jaanuaril 2014 kell 18.18

5 vastust

PisikeKARADIODOK
  • ASJATUNDJA
Teil on vaja kaaluda kahte asja. Esiteks peab enne katalüsaatorit, muundurit ja pärast seda olema teine ​​hapnikuandur. Mootoriarvuti jälgib, kuidas mõlemad andurid lülituvad rikaste ja lahjade vahel. Esimene lülitub umbes kaks korda sekundis. Kui muundur töötab korralikult, lülitub teine ​​andur palju aeglasemalt, võib-olla üks kord minutis. Kui muundur kaotab oma efektiivsuse, ei toimu selles heitgaasi muutusi, seega väljuv gaas on sama mis sisenev gaas ja kaks andurit lülituvad sama kiirusega. Ilmnenud hetkeks on arvuti juba tuvastanud efektiivsuse vähenemise, määranud diagnostilise veakoodi ja lülitanud teile teate saamiseks sisse Check Enginei tule. Kui katalüüsmuundur eemaldatakse, määratakse see kood. Kui kumbki hapnikuandur eemaldatakse, seadistatakse nendega seotud erinevad koodid ja jällegi põleb Check Enginei tuli. Kui ilmneb mõni uus probleem, ei saa seda kunagi teada, sest tuli on juba sisse lülitatud. Väga väike probleem lihtsa lahenduse korral võib kergesti muutuda kalliks. Samuti, kui mõned veakoodid on juba mälus, peatab arvuti mõned enesekontrollid, mis kasutavad võrdlemiseks nende koodidega seotud asju, nii et teil võib olla probleem, millel pole veakoodi, et suunata teid vooluahelasse või süsteemi, mis vajab edasine diagnoos. Peaksite parandama kõik puuduvate heitgaasiosade jaoks määratud veakoodidega seotud probleemid, seejärel proovima autoga sõita ja loota uue jooksva probleemiga seotud koodid. Võimalikke veakoode on üle tuhande. Ilma probleemita vooluringi või süsteemi või lubamatut töötingimust tähistava koodita on võimatu teada, kust diagnoosi alustada.

Teine probleem on see, et vedrustuse sõidu kõrgust on muudetud. Sõltumata autoga sõites tekkivast illusioonist on teil peatumisvõime ja juhitavus vähenenud ning rehvide kulumine suureneb. Lähen hea meelega kõigi üksikasjadega, kuid ma ei ostaks kunagi ega omaks langetatud autot ega tõstetud veoautot. Võite olla kindel, et advokaadid ja kindlustuse uurijad teavad muudetud sõidukõrgusest ja kasutavad seda enda kasuks, kui teine ​​tüüp põhjustas punase tule põlemisel avarii. Nad veenavad žüriid, et teie osaliselt olite krahhis süüdi, kuna suutsite seda vähem vältida ... Ja neil on õigus.

Mõjutatud on nühkimisraadius ja kaalu ülekandmine pidurdamisel. Autosid langetavad ainsad inimesed, kes ei saa aru, kuidas tootja need asjad kujundas. Autotoodete müük on äärmiselt konkurentsivõimeline ja kui tootja arvab, et tõstetud veoautode ja langetatud sõiduautode pakkumisega võivad nad turuosa võita, võite olla kindel, et nad teeksid seda. Nad teavad, et seda ei saa teha turvalisuse säilitamise ajal, ja nad ei soovi osaleda potentsiaalses kohtuprotsessis, mille kohta on teada, et sõiduk on õnnetuses, hoolimata sellest, kes selles süüdi oli. Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Kolmapäeval, 22. jaanuaril 2014 kell 18.51 Katalüüsmuunduri testSCHAIS53
  • LIIKME
Minu auto sõidukõrgusel pole midagi pistmist minu esitatud küsimusega, samuti ei olnud see teie vastus.

Jällegi, mul on eelnevalt omandatud sõiduk, millel on isekeevitatud topeltruumid (ma ei teinud seda). Minu küsimus on, kas ma saaksin lõigata lisatud toru maha ja sulgeda auk ja lihtsalt lisada oma summuti. Või peaksin kogu väljalaskesüsteemi tervikuna asendama järelturu kassi tagasi. Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Kolmapäev, 22. jaanuar 2014, kell 20:21 P0420 Kood ja Y toru katalüüsmuundur RepKARADIODOK
  • ASJATUNDJA
Ma tean, et te ei teinud seda, kuid ostsite sõiduki kelleltki, kes seda tegi, ja see tähendab, et seda ei teinud professionaal. Mul pole mingit võimalust teada, mis teie autol on või kuidas tööd tehti. Saate lõigata ja keevitada mida iganes, kuid kui te pole palju parem keevitaja kui mina, siis põletate metalli läbi ja teete sellest segaduse. Ma ei saa seda teha, seega on tõenäoline, et te ei saa seda teha ja ükski spetsialist ei hakka oma tööga riskima, proovides heitkoguste süsteemi mis tahes osa muuta. See jätab teile tehase osad, mida saab poltidega kinnitada ja kokku kinnitada. Kui teil on oma piirkonnas heitekatseid, peate tehase väljalaskesüsteemi seaduslikuks ja see vestlus on vaieldav. Kui osad on roostes või roostevabast terasest, muutub nende keevitamine veelgi masendavamaks. Isegi kui teete pooleldi korralikku tööd plaastri keevitamisel, siis kui seal on auku lekkinud ja auto on sattunud tõsisesse avariisse, ärge arvake, et seda ei avastata, ja tulge kohtusaalis üles. Mida te minust arvaksite, kui ma EI teid sellest teadvustaks?

Peatamise kohta andsin teile teavet, mida te ei teadnud, mis võib tulevikus teid palju kurvastada, kuid otsustasite olla häiritud. Te ei pea olema tänulik, et mul oli piisavalt aega, et aega võtta, et teadvustada teid samadest asjadest, mida kõik mehaanikud peavad inimeste autodega töötades meeles pidama. Kleebiksin hea meelega oma selle teema kohta pika ja põhjaliku vastuse koopia, nii et vähemalt olete teadlik tarbija. Kui see teid lihtsalt vihastab, jätan teid üksi ja loodan, et te ei jõua kunagi kohtusaalis istuma krahhi eest, mis polnud teie süü. Advokaadid oskavad tõepoolest asju ümber pöörata. Teil pole parem, kui te nendest asjadest ei tea.

Pärast oma algse postituse uuesti lugemist näen, et kõik, mida ütlesite, on see, et auto on madal, mitte et see oleks alla lastud. Vabandust, kui lugesin midagi sellist, mida seal polnud. Teavet tasub endiselt jagada, nii et rohkem inimesi saab teadlikuks autos toimuva muutmise lõkse.

Heitgaasisüsteemi juurde naasmiseks ütlesite: 'Ma tahan, et oleks ainult üks heitgaas, nagu mu auto oleks ehitatud'. Nii ka valitsus. Te ei öelnud, kas hapnikuandurid on endiselt autol, ja te ei öelnud, kas Check Enginei tuli põleb või töötab. Samuti ei öelnud te, kas hoolite kütuse läbisõidust ja puhtalt töötavast mootorist. Neid ja muid asju teadmata on võimatu teada, mis on parim vastus, mille ma teile anda saan. Kõik, mida ma saan teha, on selgitada, kuidas asjad peaksid toimima, ja loodan, et sellest piisab, et TEIE saaksite teha teadliku otsuse. Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Kolmapäev, 22. jaanuar 2014, kell 21.00 Katalüüsmuunduri testSCHAIS53
  • LIIKME
Täname mugavuse eest. Nii et lugedes, mis teie ütlusest nüüd on üsna palju abi, arvan, et võiksime mõlemad nõustuda, et olemasolev heitgaas ei ole aega ega vaeva väärt. Tõenäoliselt asendan kogu süsteemi lihtsalt uue kassi seljasüsteemiga. Mul oli lihtsalt uudishimu, kas tasuks tellida oem-resonaator ja katalüüsmuundur ning ise see korda teha. Välja arvatud juhul, kui kassi ja resonaatori sulgudes on võimalik ära lõigata ja kass lihtsalt ära vahetada, resonaator ja väljalasketorud / summuti / ots. See tundub lihtsalt kallim, kuid ma tean kindlalt, et saaksin seda odavamalt teha, kuid arvan, et parem on järelturu kass tagasi saada, nii et saaksin läbida heitekatsed. Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Kolmapäev, 22. jaanuar 2014, kell 21:24 Katalüüsmuunduri asendus VolkswagenKARADIODOK
  • ASJATUNDJA
Ma ei tea, milline on teie oskuste tase või mis teil tööriistade jaoks on, kuid võin pakkuda mõned tähelepanekud. Töötasin seitse aastat Searsi autokeskuses, tehes peamiselt heitgaasitöid ning vedrustuse ja joondustöid, nii et heitgaaside mehaaniline osa ei hirmuta mind. Kaubanduskeskuse külge kinnitatuna ei tohtinud meil olla tõrvikut ega keevitajat, nii et pidime kõik õhutööriistadega lahti lõikama ja kõik uued osad kokku kinnitama. Mõni pood keevitab ainult uusi torusid kokku, mis võtab palju kauem aega, kuid kui sa sellega hakkama saad, ei teki lekkeid. Suur puudus on see, kui kõver toru tabab midagi ja peate seda veidi keerama. Seda saate teha klambri lahti keeramisega, kuid te ei saa seda kord keevitada.

See oli 80ndatel, kui hapnikuandurid olid veel üsna uued ja polnud tegelikult keerulised. Sel ajal oli suhteliselt vähe kohti väljaspool Californiat heitkoguste testimist. Kuni 1996. aastani ei olnud katalüsaatorite järel O2 andureid.

Pärast 2000. aastat käisin paljudes kõrgetasemelistes koolitustundides, mis hõlmasid mootori jõudlust ja heitmete diagnoosimist. Üks asi, mida ma Hondase kohta mäletan, on see, et nad hakkasid kasutama seitsme juhtmega hapnikuandureid, mis olid tõeliselt kallid. Nad teevad nendega palju rohkem kui teised tootjad peavad tegema, ja järelturu tarnijate asendusandurid ei töötanud nii hästi kui vaja. Süsteemi nõuetekohase toimimise kindlustamiseks peate kasutama ainult originaalosi ja need on kallid. Sel põhjusel, kui teil on autos endiselt originaalkatalüüsmuundur, ärge vahetage seda, kui seda pole vaja. Vaja on muunduri ees olevat O2 andurit ja kohe pärast seda teist. Mis saab pärast seda, pole oluline. Hondas kasutab tavaliselt ka põimitud terasest painduvoolikut mootori all või lähedal. See on veel üks tükk, mida te kindlasti ei soovi asendada, kui see pole tingimata vajalik. Need maksid 80ndate alguses üle 400,00 dollari.

Enamikul autodest on nüüd kallid roostevabast terasest väljalasketorud. Enamik varuosasid autovaruosade kauplustest on palju odavamad, kuid roostetavad iga paari aasta tagant. Mul on kõik 88-aastase Grand Caravani juhil kõik originaalsed roostevabast terasest torud siin üleval maanteesoolas, kuid lõplikult lagunes summuti seitse aastat tagasi. See kestis 18 aastat, kuid odavad ehituspoodide asendused kestsid kaks aastat. Pole kindel, kas mul oleks parem kolm 40,00 dollari asendust ja roomaksin nende asendamiseks graniidist sissesõiduteel või oleksin pidanud müüma edasimüüjalt 100,00 dollari suuruse roostevabast terasest asenduse, keevitatud paremate riidepuu sulgudega ja säästnud palju süvenemine.

Originaaltorude kasutamise eeliseks on veel see, et riidepuu klambrid on juba keevitatud ja sobivad auto kummist isolaatoritega. See kindlustab, et süsteem saab kõigutada ja kõigutada ringi ilma midagi löömata või vibratsiooni kehasse kandmata. Alustage alati esiküljest, üks toru korraga, ja kinnitage see kõigepealt kergelt kinni, et seda paigas hoida. Kui kõik osad on paigaldatud, kohandage neid vastavalt vajadusele, seejärel hakake neid eestpoolt pingutama ja liikuge tahapoole. Ärge pingutage klambrid üle. See purustab torud ja põhjustab lekkeid. Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Kolmapäev, 22. jaanuar 2014, kell 22:24

Palun Logi sisse või Registreeri vastuse postitamiseks.

Seotud katalüüsmuunduri sisu

Katalüsaatori valju müra

See müra tuli äkitselt täna minu autoga teist korda sõites. See on katalüütilise mootori valju müristamine / heitgaaside müra ... Küsis mada_27 & middot 4 VASTUSET 1997 HONDA ACCORD Võtame tööleVIDEO katalüsaatori testimise juhendõpetuse video Veebipõhised autoremondi käsiraamatud

1992 Honda Accord katalüüsmuundur

Mul on 1992. aasta Honda Accord. Kui ma peatun valgusfoori juures, siis see toimib nii, nagu tahaks ta katkestada, nagu see ei saaks kütust (mõnikord teeb seda ... Küsis shujuan33 & middot 2 VASTUSED 1992 HONDA ACCORD

Katalüütilised probleemid

Mul on 1998. aasta Honda Accord Ex W / 98 000 miili, see on 4-silindriline. Peaaegu aasta tagasi oli mul 'katalüütiline efektiivsus allpool künnist' kood üles tulnud ... Küsis uus mees10 & middot 1 VASTUS HONDA ACCORD

Ulevi mootor saab alates 1999. aastast katalüüsmuunduri ...

Ulevi mootor Kas 1999. aasta Accordi katalüsaator sobib 2000. aasta Honda Accordiga? Nad on mõlemad Ulevi mootorid. Küsis sybrell & middot 2 VASTUST 2000 HONDA ACCORD

1999 Honda Accord - väljalaskeklapp

Tere kõigile, minu 1999. aasta Accord Lx 4cyl tekkis hiljuti heitgaaside leke. Heitgaasi iga osa on originaalne. Lekk tekkis ... Küsis umgrad76 & middot 1 VASTUS 1999 HONDA ACCORD VAATA LISAKS

Esitage küsimus autole. See on tasuta! P0420 Kood ja Y toru katalüüsmuundur Rep
Katalüüsmuunduri test
Katalüüsmuunduri asendus Volkswagen

Huvitavad Artiklid

Väntab, aga ei hakka?

Veoauto väntab tavapäraselt üle, visatud koode pole. Kontrollisime kõiki vedelikke, vahetasime rootori ja korki ning nüüd väntvõlli asendianduri. Selles ...

Kütusepump

Kuidas kontrollida oma 02 Kia Spectra LS kütusepumpa ja seda asendada. Samuti pean kontrollima ja asendama kütusefiltri. Kus need asuvad ja mis ...

2004 Kia ​​Optima Hammasrihma vahetamine ja õige tim

Vahetasin väntvõlli anduri, ei teadnud, et see nii väikese osa jaoks nii palju vaeva näeb. Nüüd, kui mul on asi muutunud, on mul vaja ...

2006 Volkswagen Jetta õhku ei puhu

Ostsime äsja mu pojale kasutatud auto ja äkki ei puhu õhku soojusvahetis ega sulatada. töötas. Vastus 1: See võib olla mõni asi. Ma võiksin ...

1982 Chevy Corvette kütusepump Deos ei tööta

Tere, mul on 82 Corvette'i. Myfuel pump deost töötab. Ma vaatasin seda probleemi kolm kuud. Olen kontrollinud kütusepumpa ...

Kas paigaldada uus seguukseajam?

Segu ukse asukoht? mida eemaldada, et muuta osa juurde? kas pärast asendamist on vaja enne kasutamist skannida või muid nõudeid? ...

2006 Honda Civic mutrivõti Sümbol armatuurlaual

Arvutiprobleem 2006 Honda Civic 4-silindriline kaherattavedu Automaatne

Katalüüsmuunduri Asendamine

Katalüüsmuunduri Asendamine

Vahetage kuulliigendid

2000. aasta Ford F150, 4x4 puhul öeldi mulle, et pean lähitulevikus oma kuulliigendid välja vahetama. Kas on mõni veebisait, kus saaksin ...

2001 Dodge Durango Kuidas jahutusvedeliku voolikuid vahetada

Kuidas vahetate jahutusvedeliku voolikut minu durango vastu? Vastus 1: ostke kohalikult 1 gallonit antifriisi ja õige radiaatorivoolik ...

2001 SAAB 9-5 kood P1110

Saan DTC koodi P1110, mis on tootja kütuseõhu mõõtmine. Mis see on ja kas ma saan selle ise parandada? Vastus 1: VAAKUMIVEDELIKU KONTROLLIMINE ...

Pistikupesad ei tööta

Kõik kaubiku kolm pistikupesa ei tööta, kontrollitud kaitsmed, ükski ei põle. Mida ma veel kontrollida saan? Vastus 1: Tere, on olemas 'ACC & # ...

Kõik rattad ei tööta

Nelikvedu ei toimi sellest, mida ütles tüüp, kellelt ostsin. Sellel ei ole veovõll eesmise diferentsiaali poole. Ma olin ...

2006 Saturni iooni antifriis

Ma ei taha, millist tüüpi antifriisi oma autos kasutada? Vastus 1: see auto peaks kasutama Dexcooli või samaväärset. Vastus 2: mis värvi on ...

Mootor pöörleb ümber, kuid ei käivitu.

Nagu poleks üldse gaasi. Kas peaksin enne käivitamist kütusepumpa kuulma? Ma ei kuule seda. Kas mootorit saab üle ujutada? See juhtus äkki. Vastus 1: ...

2004 F-150 tagatelje tihendi asendamine

Tere, otsin juhiseid tagatelje tihendi vahetamiseks minu 2004. aasta 4x4 f150-l. Minu 5,7-liitrisel on 125 000 km. Sellel on ka ketaspidurid. ...

Serpentiini ja hammasrihma skeemid

Automootorite märgistus- ja suunamisjuhised, mis aitavad hõlbustada remonti, mis muidu oleks keeruline.

Kuidas vahetada kütteseadme südamikku?

Kuidas vahetada kütteseadme südamikku? . Vastus 1: KÜTTESEADERI eemaldamine ja paigaldamine Tühjendage jahutusvedelik radiaatorist. Eemaldage küttevoolikud kütteseadmest ...

2004 Toyota Sienna vs

Vsc-tuli on põlenud koos kontrollmootori tulega. Kas auto ohutus on koju sõita 150 miili? Vastus 1: Tere, CEL peaks olema ...

1999 Volvo S80 ülekande solenoid

Käigukastiprobleem 1999 Volvo S80 6-silindriline esivedu Automaatne Kas on vaja käigukasti vahetada või saate ...

Käigukasti vedeliku muutus

Kuidas vahetada ülekandevedelikku? Vastus 1: Eemaldage käigukasti alt tühjenduskork tugiraami lähedalt. Seejärel aitab see juhend uuesti täita ...

Kuidas pidurisüsteeme õhutada ja loputada

Kuidas mootorpidureid õhutada ja loputada

Kood P0326, koputusanduri asukoht ja asendusjuhised on vajalikud

Pean teadma, kuidas vahetada 1. panga koputusandurit 1. Kood P0326. Vajan ka asukohta. Vastus 1: Tere ja aitäh 2CarPros.com-i kasutamise eest. Siin on ...

Diagnostikakoodid: PO305 ja PO316

Mul on 2002 Ford Taurus, 3.0, 24 Valve, DOHC, automaatkäigukast 102 000 miiliga. Paari viimase kuu jooksul süttib kontrollmootori tuli ...

ABS pidurimoodul õhub? - Madal piduripedaal?

Mu esipidurid lukustuvad juhuslikult. Vahetatud peapidurisilinder, mõlemad rehviandurid ja see teeb ikka sama asja. Mõeldes nüüd on see kas ...