ABS pidurimoodul õhub? - Madal piduripedaal?

MARCUSE PIISKOP

• LIIKME
• 2006 CHEVROLET SILVERADO
• 5,3 l
• V8
• 2WD
• AUTOMAATNE
• 232 000 TUHAT

Mu esipidurid lukustuvad juhuslikult. Vahetatud peapidurisilinder, mõlemad rehviandurid ja see teeb ikka sama asja. Mõeldes nüüd on see kas pidurisadul või moodul. Kallutades seda rohkem mooduli poole, sest kui pidurid lukustuvad (mõlemad ainult ees), siis lukustuvad. Kui need olid halvad pidurisadulad, lukustus ainult üks külg (kumb nihik oli halb). Mõnikord loksub veoauto sõites ja peatudes äärmiselt halvasti, nagu oleks ratas varsti kukkumas. Eile sõitis see siledalt nagu siid, ilma probleemideta. Olen juba nädal aega tegelenud juhusliku pidurite probleemiga. Minu küsimus on järgmine: vaatasin teie YouTube'i videot selle kohta, kuidas moodulit vahetada, kuid lugesin kuskilt mujalt, et kui peaksin mooduli ära vahetama, peaksin pidurisüsteemist verd välja laskma. Oma videos ei öelnud te selle kohta midagi, nii et kas mul oleks vaja või mitte? Lisaks, kas arvate üldse, et see on minu pidurimoodul? Kas teil on sama probleem? Jah ei Esmaspäev, 27. august 2018 kell 13:34

20 vastust

JACOBANDNICKOLAS

• ASJATUNDJA

Tere ja aitäh 2CarProsi kasutamise eest. Com.

Kui vahetate ainult moodulit, ei lähe te hüdraulikasse, nii et ei. Siin on asendamise juhised. Lisatud pildid korreleeruvad nende suundadega.

_____________________

Elektrooniline pidurijuhtimismooduli asendamine
Eemaldamise protseduur

Ettevaatust: vaadake jaotist Ettevaatusabinõud aku lahtiühendamise kohta.

Oluline: pärast paigaldamist kalibreerige uus elektrooniline pidurijuhtimismoodul (EBCM) vastavalt sõidukile sobivale rehvimõõdule.

1. Ühendage aku negatiivne kaabel lahti.
2. Tõstke sõiduk üles ja toetage seda sobivalt.
3. Oluline: elektrilise hüdraulilise juhtseadme (EHCU) ümbrus PEAB olema vaba lahtisest mustusest, et vältida demonteeritud ABS-komponentide saastumist.

Peske põhjalikult kõik saasteained EHCU ümbrusest.
4. Eemaldage kinnituskruvid (1), millega EBCM (2) kinnitatakse pidurirõhu modulaatori klapi (BPMV) (3) külge.
5. Eemaldage EBCM BPMV-st. Eemaldamine võib nõuda kerget jõudu.
6. Eemaldage EBCM sõidukist.
7. Puhastage BPMV kuni EBCM kinnituspinnad puhta lapiga.

Paigaldusprotseduur
1. Oluline:
Ärge kasutage vanu kinnituskruvisid uuesti. Paigaldage alati uued kinnituskruvid koos uue EBCM-iga.
Ärge kasutage RTV-d ega muud tüüpi hermeetikuid EBCM-i tihendil või vastavatel pindadel.

Installige EBCM BPMV-sse.
2. Märkus. Vt kinnitusvahendi teatist jaotises Teenuse ettevaatusabinõud.
Paigaldage uued EBCM-kruvid (1).
Pingutage kruvid X-kujuliselt 5 Nm (39 tolli naela).
3. Laske sõiduk alla.
4. Ühendage aku miinuskaabel.
5. Kui installiti uus EBCM, tuleb EBCM programmeerida.
6. Pöörake süüde asendisse ON. ÄRGE käivitage mootorit.
7. Tehke diagnostikasüsteemi kontroll

_______________________________________________

Loodan, et see aitab. Andke mulle teada, kui teil on muid küsimusi.

Ole tubli,
Joe Images (suurendamiseks klõpsake) Kas see vastus oli kasulik? Jah ei Esmaspäev, 27. august 2018, kell 19.08 THOMAS JAMES CRAVALHO

• LIIKME
• 2004 CHEVROLET SILVERADO
• 4.8L
• V8
• 4WD
• AUTOMAATNE
• 90 000 TUHAT

Kuidas ma saan ABS-moodulist õhku välja ilma skannerita? Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei +2 Esmaspäev, 31. august 2020, kell 11:19 (ühendatud) KARADIODOK

• ASJATUNDJA

Kui eeldame, et kambris on tõesti õhku kinni, peate õhu välja laskmiseks selle klapi avama, kuid selle asemel peab olema rõhu all pidurivedelik. Skannerid annavad kontrollerile käsu pumpa käitada või vedelikku survestada. Selleks kasutatakse skannereid, sest see on palju lihtsam kui alternatiiv. Arvuti avab iga klapi. Selle alternatiivina ühendage pistik pistikupesast välja, seejärel rakendage iga solenoidi kahe juhtme jaoks maandus ja 12 volti. See võtaks palju aega ja ei pruugi olla eriti tõhus.

Kõigepealt peate mulle ütlema, miks soovite süsteemist verd vabastada, nii et mul on õiged mõtteviisid. Mul on mitmeid trikke, et saada õhku ühestki süsteemist ilma ratastel veritsemata. Kui saate hüdraulika juhtseadise sisse lüüa, laske sellel jätkata, kuni sõiduk peatub, kuid hoidke piduripedaali samas asendis all. Püüdke väga kõvasti mitte kunagi suruda piduripedaali üle poole põrandani, sest see võib kahjustada peasilindrit toorusest ja korrosioonist, kui see on vanem kui umbes aasta. Oodake niimoodi umbes kümme sekundit ja laske siis piduripedaalil ise kiiresti tagasi klõpsata.

Sel ajal, kui klapid pulsivad, lükkate pidurivedeliku nende juurde ja kui teil on õnne, tuleb õhk kambritest välja ja hõljub ülespoole. Kümme sekundit on lasta neil võimalikult palju üles hõljuda. Piduripedaali kiire vabastamine sunnib pidurivedelikku tagasi paaki ja peseb õhumullid sellega üles. Ka seda võib teha piduripedaali 1/4 allapoole silitamine. Lükake seda väga aeglaselt, nii et õhumullid ujuvad pidevalt ülespoole. Mullide ülespesemiseks vabastage kiiresti. Peatuse ajal ei pea muretsema, milline ratas (id) libiseb. Üksikud rattaventiilid blokeerivad vedeliku voolu hetkeliselt ainult libisemisel aktiveerituna. Need ei püüa õhku kinni.

See pedaali silitamine toimib pärast peasilindri vahetamist ka teisejärgulise meetodina.

Sellel postitusel on allpool toodud ühendusskeemid, mis aitavad teil klappe käsitsi aktiveerida. Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei +19 Esmaspäev, 31. august 2020, kell 11:19 (ühendatud) 8592795367

• LIIKME

Mul on 2001 gmc topelt 6.6l turbodiisel. Kuidas saaksin abs-pumpa või moodulit käsitsi õhutada? Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei +15 Esmaspäev, 31. august 2020, kell 11:19 (ühendatud) KARADIODOK

• ASJATUNDJA

Siin on ABS-i (allpool) ühendusskeem, et välja selgitada, millised juhtmed on iga solenoidi jaoks, seejärel rakendage nende rakendamiseks 12 volti ja maandage, seejärel tehke tavaline verejooks. TE võite olla piisavalt tark, et välja mõelda, kuidas see töö saavutada, aga ma pole seda. Tavalises töös libisemise ajal impulsseerib arvuti erinevaid solenoide sisse ja välja väga kiiresti ja ainult mõne sekundi jooksul. Skanneriga on verejooksu protsess peaaegu sama kiire, kui saate nuppe vajutada. Kui peaksite rakendama 12 volti, oleksin mures, et solenoid võib liiga kaua rakendatuna üle kuumeneda.

Pange tähele ka seda, et mõned solenoidjuhtimisega klapid on tavaliselt avatud ja need blokeerivad vedeliku voolu, kui need rakenduvad (blokeerimisventiilid) ning mõned on tavaliselt suletud ja sisselülitamisel vedeliku läbilaskmiseks (tühjendusklapid). Me ei tea, millistele ventiilidele voolu anda või kui korraga tuleb tööle panna mitu ventiili. Mõni meist palju targem insener arvas selle välja ja programmeeris siis oma skannerid seda tegema.

Mida võiksite kaaluda, on süütelüliti sisselülitamine veritsuse keskel. Enamik ABS-arvuteid kasutab ventiile kuue sekundi pikkuse enesetestimise käigus, kui kollane hoiatustuli põleb. Võiksin seda ette kujutada kaks või kolm korda ja see võib olla piisav, et kambritest õhku välja tõrjuda. Enesetesti võib katkestada, kui arvuti näeb, et olete piduripedaali rakendanud, seega kaaluge piduripedaali vajutamist kaks või kolm sekundit pärast süütelüliti sisselülitamist. See võib olla piisav, et vabanenud õhumullid joone alla lükata, siis saab neid ülejäänud viisil tavapärasest välja voolata. Laske tühjenduskruvid lahti, nii et vedelik ja õhk saaksid voolata mööda torusid ja ventiilidest eemale.

Ärge kunagi lükake piduripedaali poole põrandani. Puuraugu alumistesse osadesse koguneb toorus ja korrosioon, kus peasilindri kolvid tavaliselt ei liigu. Pedaali pooleldi alla lükkamine ajab kummist huultetihendi selle tooruse kohale ja suudab need lahti rebida. Selle tulemuseks võib olla aeglaselt vajuv piduripedaal ja see ilmub sageli alles kaks või kolm päeva hiljem. Pildid (suurendamiseks klõpsake) Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei +25 Esmaspäev, 31. august 2020, kell 11:19 (ühendatud) 8592795367

• LIIKME

Nii et ma pean üsna palju kas piduripedaali kasutama ja minema ainult poolele teele, nagu veritseksin ratastel pidureid või oleksin sellel 12 volti, kuid mitte pikka aega. Ja minu piduripedaal on käsnjas ja läheb põrandale, kas see loeb, või pumpan piduripedaali lihtsalt iga pumpaga ainult poolel teel. Samuti on veoauto juhtimine ja abs-libisemisele minek välistatud või arvate, et selle proovimine ei oleks valus. Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei +3 Esmaspäev, 31. august 2020, kell 11:19 (ühendatud) KARADIODOK

• ASJATUNDJA

Kui piduripedaal on pehme, ei saa te rehve libiseda. Isegi kui saaksite, ei teeksite sõitu avatud õhutuskruvidega, seega ei hakka kambritest välja voolama vedelikku ega selle õhku. Vedelik ja õhk lihtsalt pulseeriksid edasi-tagasi.

Kui teil on nael, mida tuleb lüüa, vajate haamrit. Pimedas ringi komistades on vaja elektripirni. Kui peate ABS-süsteemist õhustama, vajate skannerit.

Mis puudutab piduripedaali kogu põrandani sõitmist, siis minu hoiatus ei kehti ühegi peasilindri kohta, mis on alla aasta vana. Samuti, kui olete seda juba teinud, siis kui hüljest hakati kahjustama, on see juba juhtunud. Kui ühtegi tihendit ei kahjustatud, on hea kihla vedada, et ükski ei lähitulevikus teie veritsuskatsetest kahjustada ei saa. Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei +2 Esmaspäev, 31. august 2020, kell 11:19 (ühendatud) CRUISEBUTTON

• LIIKME
• 2001 CHEVROLET SILVERADO
• 5,3 l
• V8
• 4WD
• AUTOMAATNE
• 175 000 TUHAT

Mis on veel viis ilma skannerita ABS-süsteemi õhutada ilma veokit lõhkumata? Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Esmaspäev, 31. august 2020, kell 11.28 (ühendatud) KEN

• ADMINIST

Jah, see on ABS-süsteemi piduri õhutamisega suur probleem. Kahjuks on skanner kõige populaarsem viis süsteemi õhustamiseks, kuid olen kuulnud inimestest, kes käivitavad solenoidid käsitsi juhtmestiku abil. Iga klapi juhtmete leidmiseks peate seadme üles avama.

Palun andke teada, mis juhtub.

Tervist, Ken Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei -2 Esmaspäev, 31. august 2020, kell 11.28 (ühendatud) DALE KL

• LIIKME
• 2001 CHEVROLET SILVERADO
• 3.8L
• V8
• 4WD
• AUTOMAATNE
• 140 123 TUHAT

ABS-karbil on õhutusventiil lekkinud. Kas on olemas odav lahendus? Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Esmaspäev, 31. august 2020, kell 11.28 (ühendatud) ASEMASTER6371

• ASJATUNDJA

Tere hommikust.

Võite proovida klapi eemaldada ja puhastada sisemust, kus see istub. Verejooksu paigaldaja pinnal võib olla prahti.

Kui see ei toimi, tuleb ABS-seade välja vahetada.

Roy Image (suurendamiseks klõpsake) Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei +1 Esmaspäev, 31. august 2020, kell 11.28 (ühendatud) DALE KL

• LIIKME

Tänan, proovin seda. Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Esmaspäev, 31. august 2020, kell 11.28 (ühendatud) ASEMASTER6371

• ASJATUNDJA

Palun. Hoidke meid kursis.

Roy Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei +1 Esmaspäev, 31. august 2020, kell 11.28 (ühendatud) JFLY1222

• LIIKME
• 2000 CHEVROLET SILVERADO
• 145 000 TUHAT

2000 chev silverado abs pumbaüksus
Üks joontega niit on kooritud. Kas remont on võimalik? Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Esmaspäev, 31. august 2020, kell 11.28 (ühendatud) HMAC300

• ASJATUNDJA

Teine üksus Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei -1 Esmaspäev, 31. august 2020, kell 11.28 (ühendatud) HMAC300

• ASJATUNDJA

Vabandust, võib-olla saate liitmiku välja vahetada, kuid veenduge, et üksuse keermed oleksid korras. Need on alumiiniumist, nii et kui niidid on möödas ka ühikute keermete paigaldamisel. Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Esmaspäev, 31. august 2020, kell 11.28 (ühendatud) YBNORMAL0

• LIIKME
• 1997 CHEVROLET SILVERADO
• V8
• 4WD
• AUTOMAATNE
• 169 000 TUHAT

Olen vahetanud kogu pidurisüsteemi eest tagant ja tagasin süsteemi 6 korda ja mul on endiselt madal käsnpiduripedaal, mulle öeldi, et mul peab ABS-pumbas olema õhku (pole nähtavaid verevalumeid) kas ma saan õhku välja lasta poele suurt raha maksmata? Palun aidake, et ma pole pärast täieliku pidurisüsteemi ostmist rikas.
Aitäh Jim. Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Esmaspäev, 31. august 2020, kell 11.28 (ühendatud) MERLIN2021

• ASJATUNDJA

Proovige mõnda rasket peatust kruusateel või rohtukasvanud alal, see tõrjub tavaliselt ABS-süsteemi püünisesse sattunud õhu ja saab seejärel välja voolata. Ainult muul viisil on GM Tech II tööriist abs modi veritsema käskimiseks. Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei +1 Esmaspäev, 31. august 2020, kell 11.28 (ühendatud) F150GUY26

• LIIKME
• 1995 CHEVROLET SILVERADO
• V8
• 2WD
• AUTOMAATNE
• 210 000 TUHAT

Panin uue peasilindri ja abs-kasti õhk pidurid välja ja ma ei saa ikkagi korralikku rooli. Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Esmaspäev, 31. august 2020, kell 11.28 (ühendatud) BLUELIGHTNIN6

• ASJATUNDJA

Kontrollige, ega pidurivoolikuid pole sisse kukkunud, pumba puldi väljalülitatud võtmega, kas see muutub jäigaks? Kui ei oleks, võiks pidurivõimendi olla halb Jah Ei Esmaspäev, 31. august 2020, kell 11.28 (ühendatud)

Palun Logi sisse või Registreeri vastuse postitamiseks.

Seotud piduripedaali madal sisaldus

2006 Chevrolet Silverado pidurid

Olen pannud esipidurid ja uue tõstesüsteemi esisadula ning kõik neli ratast välja lasknud. Piduripedaal saab heaks ja kindlaks, kuid kui alustate ... Küsis lance holliday & middot

1 VASTUS 2006 CHEVROLET SILVERADO

Pidurid läksid välja

Pidureid saab põrandale lükata ja see ei peata sõidukit. Armatuurlaua ekraanil on kirjas kontrollsüsteem Pidurisüsteem ja nr 34. Seal on... Küsis cheriwindler

& middot 1 VASTUS 2006 CHEVROLET SILVERADO

Piduripedaal läheb põrandale.

Piduritega probleeme. Vahetatud pidurivõimendi, piduritorud, klotsid, peasilinder. Ikka pole piduripedaali. Kuidas parandada ... Küsis silverado-gar

& middot 29 VASTUSET 1990 CHEVROLET SILVERADO

Piduripedaal läheb põrandale

Vahetasin oma 2004. aasta Chevy Silverado padjad välja ja tõmbasin pidurid verest välja. Ma tean, et tegin seda kõike õigesti. Pidurid on korras, kuni auto sisse lülitan ... Küsis Mike Desrosiers & middot 26 VASTUST 2 PILTI 2004 CHEVROLET SILVERADO

Pidurid lukustuvad?

Ma sõitsin mööda teed, jõudsin stoppmärgini ja minu veoauto ei tahtnud peatuda, nii et minu peatumiseks pidin ma kõvasti ... Küsis Mikalynn Burke & middot 24 VASTUSET 8 PILTI 2014 CHEVROLET SILVERADO VAATA LISAKS

Esitage küsimus autole. See on tasuta! ABS-koodi skannimine

---

---

---

---