Mootori võimsuse sisselülitamine on vähenenud

DARROL WADE

• LIIKME
• 2009 CHEVROLET COBALT
• 2.2L
• 4 CYL
• 2WD
• AUTOMAATNE
• 67 000 TUHAT

Mul hakkab mootori võimsus vähenema. Mul oli see edasimüüjale ja öeldi, et see on kütusepaagi rõhuandur. Panin uue ja mul on endiselt sama probleem. Kas teil on ettepanekuid? Kas teil on sama probleem? Jah Ei Reedel, 4. jaanuaril 2019 kell 13.46

11 vastust

ASEMASTER6371

• ASJATUNDJA

Tere päevast,

Mis oli täpne kood?

Vähendatud võimsus tuleneb kas TPS-i või pedaali anduri talitlushäiretest.

Roy

Mootori juhtimismoodul (ECM) on drosselklapi ajami juhtimissüsteemi (TAC) juhtimiskeskus. ECM teeb juhi tahtluse kindlaks gaasipedaali asendiandurite sisendi põhjal ja arvutab seejärel gaasipedaali andurite põhjal sobiva gaasireaktsiooni. ECM saavutab gaasihoovastiku positsioneerimise, andes gaasi ajami mootorile impulsi laiusega moduleeritud pinge. Gaasileht on vedruga mõlemas suunas ja vaikeasend on veidi avatud.

Töörežiimid

Tavaline mood

TAC-süsteemi töötamise ajal peetakse mitut režiimi või funktsiooni normaalseks. Tavarežiimi ajal võib sisestada järgmisi režiime:

* Minimaalne pedaali väärtus - klahvistamisel värskendab ECM pedaali õpitud minimaalset väärtust.
* Minimaalsed gaasihoovastiku väärtused - klahvi lisamisel ajakohastab ECM õpitud gaasi minimaalset asendit. Minimaalse gaasipositsiooni väärtuse õppimiseks viiakse gaasihoob suletud asendisse.
* Jäämurdmise režiim - kui gaasihoovastik ei saavuta etteantud minimaalset gaasiasendit, sisenetakse jäämurdmise režiimi. Jäämurdmise režiimi ajal annab ECM käsu gaasimootori mootorile maksimaalse impulsi laiuse mitu korda sulgemissuunas.
* Minimaalne pedaali väärtus - klahvistamisel värskendab ECM pedaali õpitud minimaalset väärtust.
* Akusäästja režiim - pärast ettemääratud aja möödumist ilma mootori pööreteta käsib ECM akusäästja režiimi. Aku kokkuhoiu režiimi ajal eemaldab TAC-moodul mootori juhtimisahelatest pinge, mis eemaldab tühikäigu asendis hoidmiseks kasutatava voolutugevuse ja võimaldab drosselil naasta vedruga koormatud vaikeasendisse.

Vähendatud mootori võimsuse režiim

Kui ECM tuvastab TAC-süsteemiga seisundi, võib ECM minna mootori vähendatud võimsuse režiimi. Vähenenud mootori võimsus võib põhjustada ühe või mitu järgmistest tingimustest:

* Kiirenduse piiramine - ECM jätkab gaasipedaali juhtimiseks gaasipedaali kasutamist, kuid sõiduki kiirendus on piiratud.
* Piiratud gaasirežiim - ECM jätkab gaasipedaali juhtimiseks gaasipedaali kasutamist, kuid maksimaalne gaasiava on piiratud.
* Gaasi vaikerežiim - ECM lülitab gaasimootori mootori VÄLJA ja drossel naaseb vedruga vaikeasendisse.
* Sunnitud ooterežiim - ECM teostab järgmisi toiminguid:

- Piirake mootori pöörlemiskiirust gaasiasendi asendisse tühikäigul või kontrollige kütust ja sädet, kui gaas on välja lülitatud.
- Eirake gaasipedaali sisendit.

* Mootori väljalülitusrežiim - ECM keelab kütuse ja vabastab gaasimootori pinge. Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei +2 Reedel, 4. jaanuaril 2019 kell 14.00 DARROL WADE

• LIIKME

Täname, siin on kontrollitud koodid: kontrollitud ECM-is määratud DTC-d P0561, P0532, P0455, P0107, P0106, P2270, P0141, P0054, P0036. Sõiduki mootori võimsus väheneb kohati. Kahtlustatakse, et kütusepaagi rõhuandur on 5-voldise võrdlusahela 1. allakäigul lühenenud. Seda ütles väljatrükk. Huvitav, kas see võib olla MAP-andur? Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Reede, 4. jaanuar 2019, kell 17.48 ASEMASTER6371

• ASJATUNDJA

Jah, palju 5-voldiseid võrdlusprobleeme.

Tõmmake TPS-pistik ja kontrollige 5-voldist võrdlussignaali, kui võti on sees. Ei tea, kas PCM on küsimus, kuna see saadab sealt pinget.

Roy

Näide 532

P0532
Kirjeldaja
Tõenäolised põhjused
5-voldine võrdlusahel avatud või kõrge takistusega
5-voldine võrdlusahel maanduses
Kliimaseadme külmutusagensi rõhu (ACP) andur
Kliimaseadme külmutusagensi rõhu (ACP) anduri signaaliring on lühike maapinnale
Kliimaseadme külmaõhu rõhu (ACP) anduri signaalilülitus pingele
Mootori juhtimismoodul (ECM)
Madala võrdlusahelaga avatud või kõrge takistusega Kas sellest vastusest oli abi? Jah Ei Reedel, 4. jaanuaril 2019 kell 18.00 DARROL WADE

• LIIKME

Kas PCM on arvuti? Kas see vastus oli kasulik? Jah ei Reedel, 4. jaanuaril 2019 kell 18:30 ASEMASTER6371

• ASJATUNDJA

Õige.

Roy Kas see vastus oli kasulik? Jah ei Reedel, 4. jaanuaril 2019 kell 18.45 DARROL WADE

• LIIKME

Kui palju asendada? Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Reede, 4. jaanuar 2019, kell 18.47 ASEMASTER6371

• ASJATUNDJA

Kui see on probleem, on arvuti umbes 200,00 dollarit. Panin osa alla.

https://www.rockauto.com/en/catalog/chevrolet , 2009, koobalt, 2,2l + l4, 1442864, elektriline, mootor + juhtimine + moodul + (ecm + arvuti), 2896

Tööjõud on üks tund ehk umbes 100,00 dollarit.

Välkprogrammeerimine on umbes 150,00 dollarit.

Kõigepealt peate selle kinnitama. veenduge, et juhtmetega pole probleeme, muidu võite pärast installimist uut moodulit kahjustada.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-check-wiring

Roy Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Laupäev, 5. jaanuar 2019, kell 3:21 DARROL WADE

• LIIKME

Aitäh Roy. Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Laupäev, 5. jaanuar 2019 kell 7:00 ASEMASTER6371

• ASJATUNDJA

Palun.

Alati hea meel.

Roy Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Laupäev, 5. jaanuar 2019, kell 7:18 AUSTIN ALLISON

• LIIKME

Roy Mul on 2007. aasta koobalt 2.0-ga, lihtsalt panin uue siduri sisse ja viisin selle joonduskauplusse ja nüüd see ei käivitu. Püüdis popi käivitada ja mitte midagi. Kui ma võtit keeran, siis ärge pöörake seda ega midagi muud. Kuulen ainult releede klõpsatust ja kriipsule süttib tuli, et mootori võimsus on vähenenud. Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Kolmapäev, 16. oktoober 2019, kell 9.43 ASEMASTER6371

• ASJATUNDJA

Tere päevast,

Mul oleks hea meel teid aidata, kuid peate kohe alustama uue küsimusega.

Roy Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Kolmapäev, 16. oktoober 2019, kell 10.54

Palun Logi sisse või Registreeri vastuse postitamiseks.

Seotud mootori arvuti ronimisrežiim - vähendatud võimsusega sisu

Vähendatud mootori võimsus

Olen oma koodiskanneriga koode tõmbanud, see luges mu gaasipedaali andurit. Vahetasin drosseli kere välja. Olen oma kaarti katsetanud ... Küsis Gabe34 & middot

8 VASTUST 2 PILTI 2006 CHEVROLET COBALT

P0641 Mootori võimsus vähenenud

Mootori mehaaniline probleem Automaatne 63 300 miili sõites 20 minuti pärast süttib mootori kontrolltuli ja see loeb ... Küsis klk023

& middot 16 VASTUSET 2 PILTI 2007 CHEVROLET COBALT

Obd Ii pistik

Mul on kontrollmootori märgutuli põlema ja ühendasin oma skanneri veakoodi lugemiseks. Probleem on selles, et skanner ei lülitu sisse, nii et kontrollisin ... Küsis ausalt öeldes

& middot 8 VASTUST 11 PILTI 2006 CHEVROLET COBALT

Mul on vaja oma ecm välja vahetada, kus see asub?

Minu auto hoiab lugemas üldist süütetuld ja kontrollige, kas mootori tuli süttib. Olen muutnud kõike, välja arvatud see, mis võib seda põhjustada. Küsis Jesgrizz & middot 13 VASTUST 1 PILT 2008 CHEVROLET COBALT

U0100

Heloo Dir Koobalti loetud kood U0100 Mida ma saan tänada Küsis bashar_d2010 & middot 22. VASTUSED 2007 CHEVROLET COBALT VAATA LISAKS

Esitage küsimus autole. See on tasuta! Õlivahetuse asendus Subaru Legacy 03-09

---

Mootoriõli vahetus ja filter

---

Massi õhuvooluandur Puhastage Ford Explorer

---

---