Mootori pihustid käivitamisel

PisikeBRAD35
  • LIIKME
  • 2005 FORD RANGER
  • 3,0L
  • V6
  • 2WD
  • AUTOMAATNE
  • 22 000 TUHAT
Aeg-ajalt mu käivitaja pikap loksub paar korda ja sureb. See juhtub juhuslikult, kuid peaaegu alati, kui gaasitase on poole paagi lähedal või vähem. Kui see juhtub, olen avastanud, et saan veoautot paar korda kiigutada ja see hakkab tööle. Jooksmisel töötab see sujuvalt tühikäigul ja igasuguse kiirenduse ajal. Seda tüüpi sündmust pole minu startil külmkäivituse ajal kunagi juhtunud. See juhtub alati pärast seda, kui olen mõne miili sõitnud. Kas teil on sama probleem? Jah Ei Kolmapäev, 29. juuli 2015, kell 12:19

120 vastust

PisikeJACOBANDNICKOLAS
  • ASJATUNDJA
Kas kontrollmootori tuli süttib, kui see juhtub? Mainisite, et kui seda kõigutate, siis see algab. Mis juhtub, kui te seda ei raputa? Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Kolmapäev, 29. juuli 2015, kell 20:23 Peamine põhjus mootori kontrollimiseksBRAD35
  • LIIKME
Ma ei ole näinud, et kontrollmootori tuli põleb. Kui jätkan mootori käivitamist, jätkab see ka paiskamist. Pritsi ja sure. Siis kui veokit paar korda kiigutan, siis see tavaliselt käivitub. Kui ei, siis olen sellest umbes 15 minutit eemale kõndinud ja see hakkab käima ja jookseb nagu midagi poleks kunagi juhtunud. Kas see vastus oli kasulik? Jah ei Neljapäeval, 30. juulil 2015 kell 18.54 Lülitage kontroll mootori tuli väljaJACOBANDNICKOLAS
  • ASJATUNDJA
Okei. Tundub, et kütusega on tegemist. Kas pumba põhjas olev sokk on osaliselt ühendatud või probleemiks võib olla isegi kütusefilter. Kui see juhtub, pean teid kontrollima kütusepumba rõhku. Usun, et leiate, et see on nõrk. Tehke seda ja andke teada, mida leiate. Kas see vastus oli kasulik? Jah ei Neljapäeval, 30. juulil 2015 kell 20.20 Kood Loe Toimetamine / Kustuta Mercedes Benz3 PENNY
  • LIIKME
  • FORD RANGER
2,3 L 4tsükliline, 5-käiguline manuaal, 2WD, 240 000 miili

Minu küsimus on:
Mis võib põhjustada minus tekkiva kõhkluse / komistamise?

Suur läbisõit maanteel, järjepideva ennetava hoolduse ja kontrollide eluiga.

Varasem ajalugu võib olla seotud praeguse olukorraga:
MAF-andur vahetati välja umbes 30 000 miili tagasi. Enne seda muudatust sõiduk käivitus, kuid ei jäänud tööle. Kui see tõepoolest töötas, oli see äärmiselt konarlik, katkendlik, pidevalt „komistas / kõhkles” ja ei jäänud tööle, kui ma gaasi ei vajutanud. MAF-anduri asendamine lahendas probleemi täielikult.

Praegune probleem:
10 päeva tagasi (150-200 miili) hakkas mootor töötama. Väike kõhklus, kui gaasipedaal on alla surutud (rohkem kui tavaliselt). Jätkas sõitmist. Probleem süvenes. Põhiprobleemiks sai aga tõsine kõhklus ja komistamine, kui panin sõiduki surnud seisust käigule, vajutasin gaasipedaali ja vabastasin siduri. Sõiduk kogeleb / kõhkleb märgatavalt, kuni pöörded tõusevad ja kiirus suureneb. Enamik sümptomeid / probleeme, mis on eraldatud mootori koormuse all (kui hakata liikuma surnud punktist).
Kompensatsiooniks pöördus mootori pöörete arv 2000-2500 p / min enne siduri käivitamist esimese käiguga. Suur p / min vähendas komistamist / kõhklust. Probleem näib vähenevat, kui sõiduk on soojenenud. Kuid see on siiski märgatav.
Kui mootor jahtub, kordub probleem.
Viimase 10 päeva jooksul on sümptomite raskus kasvanud.

4 silindrit Mootor 8 süüteküünlaga.
Kas pistikute / juhtmete / ühenduste pealiskaudne kontrollimine. Pole midagi ilmset. Kontrolliti MAF-andurit, et veenduda, et pistik oleks kindlalt kinnitatud ja õhutee ei oleks takistatud. Õhufilter on uus. Ühendatud aku (lootes, et toite eemaldamine võib rikkis arvuti lähtestada). Sümptomid püsivad.

Tundub, et see ei ole tühikäigu juhtimismootor ja arvaks, et kui kõik asjad on võrdsed, on MAF-andur endiselt 100% töökorras.
Pole kindel süüteküünla, traadi ja kütusefiltri vahetuse täpses ajaraamis ega kütuse sissepritsega puhastusteenuses. Ärge sisestage veokit arvutisse, et veakood ilmneda. Kontrollige mootori valgust EI põle.
(Kuid see võib olla jäädavalt keelatud varasema tavapärase hoolduse, sudu kontrollimise ja siduri asendamise korral vähem usaldusväärse (ja enam kunagi kasutamata) mehaaniku poolt).

Ma ei suuda meenutada konkreetset sündmust või asjaolude kogumit, kui probleem esimest korda algas.

Sõidukiga sõidetakse 10-20 miili päevas (viimase 3 aasta jooksul). 75% sellest sõidust on maanteel.

Tavaliselt kasutage 87 oktaanarvugaasi. Perioodiliselt jooksen 93 oktaanarvu ja / või kasutan pudeleid STP ja Chevron Fuel System puhastusvahendeid jne.

Igasugune abi / ideed / ettepanekud / teooriad / aimdused / oletused oleksid minu tõrkeotsingu ajal väga teretulnud ja abiks. Olen pädev (ehkki põhi) automehaanik. Ei karda sisse saada ja proovida kõike. Mul on oma veoki Haynesi käsiraamat.

Täname väärtusliku aja ja ülevaate eest.
Tom Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Teisipäev, 16. aprill 2019, kell 11.56 (ühendatud) Võtame tööleKEN
  • ADMINIST
Tere,

Tundub, et teil on kütusepumbaga probleeme. Selle kinnitamiseks on juhend, mis näitab teile, kuidas seda testida:

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-check-fuel-system-pressure-and-regulator

Siin on ka juhend, mis võib samuti aidata:

https://www.spyder-rentals.com/articles/engine-hesitates

Kui pump on halb, on siin juhend, mis näitab teile, mida te selle muutmisel kasutate:

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-replace-an-electric-fuel-pump

Palun andke teada, mis juhtub.

Tervist, Ken

Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Teisipäev, 16. aprill 2019, kell 11.56 (ühendatud) Veebipõhised autoremondi käsiraamatudJP2175
  • LIIKME
Oli sama probleem 90 2.3 tempos. Regulaarselt ja me hooldame. Ajas kõhklusprobleeme ja pettus, kuna veebis pole palju teavet selle kohta, kes probleemi lahendas. Lihtsalt palju häid ettepanekuid, mis ei tundunud toimivat ja mille proovimine on kulukas ning loodan, et see töötab. Drosselklapi tagumine ots oli nii määrdunud, et muutus piiravaks ja näitas ainult koormuse all. Drosselklapi korpust oli regulaarselt puhastatud pihusti ja harjaga, kuid seda tuleb teha professionaalselt tagaküljel. See oli mudaga kaetud. See lahendas probleemi. Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei +1 Teisipäev, 16. aprill 2019, kell 11.56 (ühendatud) KEN
  • ADMINIST
Suurepärane täiendus sellele niidile! Aidake julgelt alati, kui olete saidil :)

Tervist, Ken Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Teisipäev, 16. aprill 2019, kell 11.56 (ühendatud) TUBKILLER7
  • LIIKME
  • FORD RANGER
1999 Ford Ranger 133 000 miili. Sõidan oma veoautoga iga päev ja mõnikord, kui taban umbes 30 miili tunnis tunnis, hakkab see käikude vahel kogelema. Kas see oleks ülekande andmine? Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Teisipäev, 16. aprill 2019, kell 11.57 (ühendatud) TOBYU
  • LIIKME
Tõenäoliselt vedeliku katik.
Pöördemomendi muundur põhjustas müristamise riba efekti.
TCC värisemise parim lahendus on panni tilk ja vedeliku / filtri vahetus. Kuid loputus teeb seda, nagu ka mõned hõõrdumist modifitseerivad lisandid, mis on valmistatud värisemise probleemi lahendamiseks.
Kumbki pole nii hea kui pannilang ja filtri / vedeliku vahetus. Enamikul fordidest on ka muunduri tühjenduskork. Nii et saate kogu vedeliku välja voolata, millest paljud loputuskauplused jutlustavad. Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Teisipäev, 16. aprill 2019, kell 11.57 (ühendatud) TUBKILLER7
  • LIIKME
Aitäh, saan selle kontrollitud. Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Teisipäev, 16. aprill 2019, kell 11.57 (ühendatud) RICKY1Y
  • LIIKME
  • 1992 FORD RANGER
Mootori tööprobleem 6-silindriline kaherattaline automaat 170000 miili

Kui ma oma veoauto käima panen, töötab see 5–10 minutit hästi ja siis hakkab see paiskuma, voolust kaduma ja tahab surra. Ma saan selle koju ja lasen sellel paar tundi istuda ja uuesti käivitada ning see töötab hästi ja algab sama probleemiga otsast peale. Mis on probleem ja mida ma teen? Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Teisipäev, 16. aprill 2019, kell 11.57 (ühendatud) BILLYMAC
  • ASJATUNDJA
Kas teie süütemoodul on kontrollitud. Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Teisipäev, 16. aprill 2019, kell 11.57 (ühendatud) MAAELMA RANGER
  • LIIKME
Minu oma teeb sama. Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Teisipäev, 16. aprill 2019, kell 11.57 (ühendatud) KEN
  • ADMINIST
Tundub, et teil on vaakumileke, mille tõttu mootor töötab külmana korralikult, kuid siis kui see kuumeneb, hakkab see seisma ja tühikäigul töötama.

Siin on kaks juhendit, mis peaksid aitama meil probleemi lahendada.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-use-an-engine-vacuum-gauge

ja

https://www.spyder-rentals.com/articles/stall-at-idle

Käivitage see test ja pöörduge meie poole, et saaksime teid jätkuvalt aidata.

Tervist, Ken

Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Teisipäev, 16. aprill 2019, kell 11.57 (ühendatud) MAAELMA RANGER
  • LIIKME
Noh see ei töötanud. Vaakumi lekkeid pole, ka uus kütusefilter ei aidanud. Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Teisipäev, 16. aprill 2019, kell 11.57 (ühendatud) SUJOY
  • LIIKME
  • 1987 FORD RANGER
  • 6 CYL
  • KÄSIRAAMAT
  • 190 000 TUHAT
'87 Ford Ranger mäe otsa ronides taob ja seiskub kuni seiskumiseni. Tühikäigul on hea, tasasel pinnal ajab hästi. Olen välja vahetanud nii sisemised kui ka välised kütusepumbad. Kas teil on ideid, mis see võiks olla? Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Teisipäev, 16. aprill 2019, kell 11.57 (ühendatud) DANLESABRE
  • LIIKME
Kas see probleem tekkis vahetult pärast viimast korda bensiini paaki panemist? Kas kontrollmootori tuli põleb? Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Teisipäev, 16. aprill 2019, kell 11.57 (ühendatud) KEN
  • ADMINIST
Kas saaksite teha kiire video, et saaksin näha, kuidas mootor töötab. Saate selle oma vastuses siia üles laadida. Nii ei pea ma arvama.

Tervist, Ken Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei -1 Teisipäev, 16. aprill 2019, kell 11.57 (ühendatud) KHLOW2008
  • ASJATUNDJA
Kas kütusefiltrid vahetati?
Kas olete kontrollinud kütuserõhuregulaatorit? Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Teisipäev, 16. aprill 2019, kell 11.57 (ühendatud) MAAELMA RANGER
  • LIIKME
Siin on video. Loodetavasti aitab see teid :) Video (suurendamiseks klõpsake) Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Teisipäev, 16. aprill 2019, kell 11.57 (ühendatud)

Palun Logi sisse või Registreeri vastuse postitamiseks.

Seotud mootori sputter sisu

Peksmine ja kõhklemine ja värisemine

Kui O2 anduri mootorikood oli sisse lülitatud, laske sellel veel mõnda aega püsida, kuid see oli parandatud. Bucking sai pärast seda päris halvaks. See algas ainult rasketes oludes ...
Küsis WillGriffin2@yahoo.com & middot 7 VASTUST FORD RANGER

Mis on probleem minu veoautode pritsimisega 3000 ...

Pargis ei pöördu kõrgemale kui 3000 pööret minutis. Sõites pritsib see kiirusega 3000 pööret minutis. Tundub, et see ei saa kütust või võib-olla ülekannet. Mitte... Küsis Waylon & middot 4 VASTUSED 2003 FORD RANGER

2005 suri Ford Rangeri mootor

Maanteel normaalne sõit. Mootor sureb. Sõidukiga pole seni probleeme. Tal on gaas (1/2 paaki) ja vahetatud kütusefilter. Mootor pöörleb ümber, aga ...
Küsis samsonironworks & middot 9 VASTUSED 2005 FORD RANGER

2005 Ford Ranger Rough Idle

Palju kütust. Palju sädemeid. Madal kompressioon. Valesti süütamine numbritel 4, 5, 6. Töötab hästi külmalt, kuni see soojeneb. Küsis lilb0451 & middot 1 VASTUS 2005 FORD RANGER

2005 Ford Ranger seisab

Mootor seiskub tühikäigul, kui pargis on pöörete arv üle 3000 p / min. Vahetatud kütusefilter ja lisatud bensiinilisand. Mida peaksin järgmisena kontrollima ... Küsis melissazupner & middot 1 VASTUS 2005 FORD RANGER VAATA LISAKS

Esitage küsimus autole. See on tasuta!

Kood Loe Toimetamine / Kustuta Mercedes Benz

Huvitavad Artiklid

Stardiprobleemid

Pidin vahetama sisselaskekollektori alumise tihendi. Vahetasin välja ämbliku sissepritsega ja ülemise sisselaske pleenumi tihendid ja klapikaane tihendid. Ma puhastasin ...

Ei hakka pärast roolisamba vahetamist

Roolisammas vahetatud. Nüüd ei hakka. Vargussüsteem? Vastus 1: Kas asenduskolonnil oli süütesilindri juures transiiveri rõngas? ...

Ei vända, pole starti

Põhiprobleemiks pole süüte kasutamist vänt. Uus aku. Jooksis hüppaja aku positiivsest terminist sulavkaablini, mootor väntas ...

Serpentiini ja hammasrihma skeemid

Automootorite märgistus- ja suunamisjuhised, mis aitavad hõlbustada remonti, mis muidu oleks keeruline.

Soojendi ei tööta

Miks puhub minu kuumus 2007. aasta nissan armadas külma õhku? Ventilaator töötab ja kuumus töötas just kaks päeva tagasi. Vastus 1: minu esimene asi ...

Rockerarm pöördemoment

Rockerarm pöördemoment. Vastus 1: esimene läbimine 14 Nm 124 tolli naela. Lõplik läbimine 30 kraadi Siin on TSB teemal Mootori klapivarre polt ...

Piduritule kaitse

Number 2 kaitsme põles pidevalt iga 3 kuni 5 päeva tagant. see töötab piduritulelaternate piduri väljalülitamise ohutulelaternaga. kontrollisin lambipirnide ühendusi, ...

AC süsteem 2004 Lincoln Aviator

Viisin oma Avaitori esindusse, et AC oleks mõne nädala jooksul teist korda freooni välja puhunud. Nad väitsid, et süsteem tõstis survet ja puhus ...

Mootori temperatuuriandur?

Pean jahutustemperatuuri välja vahetama. andur gabariidi jaoks. kõik remondiraamatud ja käsiraamatud näitavad seda otse termostaadi korpuse taga olevas kollektoris ...

1999 Mazda B3000 ülekandeprobleem?

Mul on 1999. aasta Mazada B3000 automaatkäigukast. See ei kao kuhugi, kui alustan Drive'is. Ma pean alustama 2. käiguga ja panema Drive'i ...

2004 Saturn Ion roolivõimendi

Mu roolivõimendi kustus ja tal pole vedeliku sissetoomiseks vajalikku vedelikku, mis oleks minu roolivõimendi põhimõte .. Vastus 1: Sellel on ...

1998 Ford F-150 roolivõimendi pump

Minu roolivõimendi pump on alati natuke virisenud. Täna hommikul on veoki tühikäigul rooli keeramine väga raske, kui saan pöördeid ...

Hammasratta / väntvõlli ketiratta eemaldamine 2,7l mootor

Keset oma 2,7-liitrise mootori õlipumba vahetamist dodge intrepidi vastu ja ainus asi, mis mul praegu on, on see väntvõlli ketiratas ...

Puhastusklapi asukoht

Ma ei leia oma pikapil puhastusklappi. Vastus 1: Tere tulemast saidile 2CarPros. Sellele pääsemiseks peate eemaldama parema esiratta. Siin on ...

Aken

Aken

Puudub elektrienergia?

Mul on 2005. aasta Chevy Silverado ja kriipsuklaster, salongivalgustid, raadio ja süüde ei tööta. Olen kontrollinud mitut kaitset ja kõik on O.K. ...

1983 Ford Rangeri kütusepump

Pean lihtsalt teadma, kus kütusepump asub. Vasta 1: minu infol on näha mootoriga mootor, mehaaniline kütusepump. Pilt pärines autotsoonist. p ...

2003 Honda Odyssey Salongi õhufilter

Kuidas asendada. Vastus 1: Tere, honda03, järgmised skeemid peaksid olema teie jaoks piisavalt selged. pbrimg srchttps: www.2carpros.comforum ...

Kliimakontroll ei tööta

Automaatne kliimaseade lõpetas töötamise ja arvas, et see on ventilaator, ja asendas selle kohe. Kontrollige ja katsetage kõiki juhtmeid sisaldavaid kaitsmeid ja releesid ...

Kood P1494

Andes koodi p1494, kuid minu juhipoolse esitule all pole LDP-d. Kus see veel võiks olla? Vastus 1: DLP on plastkatte all ...

Süüteküünalde vahetamine

Mis on minu 2002. aasta Ford Explorer Sport'i süüteküünaldele kõige lihtsam juurdepääs. Juhiküljel asuvat kolme on lihtne juurde pääseda, kuid kahte pistikut ...

Nelikvedu ei tööta

Eelmisel kevadel 2009 lasin oma 2003. aasta Ford exploreril töötada ühe Fordi edasimüüja juures. See oli laiendatud garantii alla kuulunud. Mul oli rattalaager vahetatud ja nüüd ...

Seisupiduri Kinga Vahetamine

Seisupiduri Kinga Vahetamine

2005 Honda Accordi navigeerimine

Minu navigatsioonisüsteem suri. Edasimüüja ei tee diagnoose, ütles mulle, et see võib olla kas ketas või kogu mängija. Ma ei taha kulutada umbes 300 ...

Probleem käivitamise ajal voolukatkestusega

Tere, mul on 2007. aasta Saturni vue 3.5 v6 FWD ja selle käivitamisel tekkis mõnikord voolukatkestuse probleem viimase paari nädala jooksul. See käivitub ...