Kütusepump ei tööta

PisikeMAV1367
  • LIIKME
  • 1999 VANAMOBILE ALERO
  • 2,4 l
  • 6 CYL
  • 2WD
  • AUTOMAATNE
  • 298 440 TUHAT
Kütusepumba toide puudub. Mõlemad releekaitsmed on head. Vahetatud kütusepump. Kas teil on sama probleem? Jah Ei Esmaspäev, 18. veebruar 2019, kell 20:13

12 vastust

PisikeSCGRANTURISM
  • ASJATUNDJA
Tere,

Okei, vahetasite kütusepumpa ega saa sellele mingit voolu. Kas võtme sisselülitamisel kuulete kütusepumpa mõneks sekundiks sisse lülituvat? Palun pöörduge tagasi meie juurde ja me läheme sealt sammhaaval edasi.

Aitäh,
Alex
2CarPros Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei +1 Teisipäev, 19. veebruar 2019, kell 00:39 PöialMAV1367
  • LIIKME
Kütusepumba jaoks pole endiselt jõudu. Vahetatud kütusepumba pihusti kaitse ja kütusepumba relee.
Ikka mittemidagi. Kas juhtmestikus võib olla lühis? Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei +4 Teisipäev, 19. veebruar 2019, kell 9.00 PöialSCGRANTURISM
  • ASJATUNDJA
Okei, allolevatesse skeemidesse lisasin kütusepumba vooluringi ühendusskeemid (laiendatud ainult vooluahela näitamiseks). See koosneb pumba sulatatud toiteallikast, PCM-i juhitavast toiteallikast, 4-kontaktilisest relee, kütusepumbast ja kolmest (3) maanduskohast koos kuue (6) juhtmega ja jaotuskarbiga. Lisasin allpool ka lingi, kuidas mitmemõõturit enda jaoks kasutada. Minge lingile ja tutvuge vajadusel mitme meetri kasutamisega.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-use-a-voltmeter

Okei, mul on vaja, et saaksite mulle pinge näitu tihvtides E6 ja E8 kapoti all asuvas jaotuskarbis (skeem 1). Veenduge, et teie võti oleks käivitatud / sisse lülitatud ja mitte käivitatud. Palun pöörduge tagasi meie poole, kui olete teada saanud.

Aitäh,
Alex
2CarPros Images (suurendamiseks klõpsake) Pöial Kütusepumba asendamine Mootor ei käivitu Mootori, mis ei käivitu (töötab), parandamine Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei +3 Teisipäev, 19. veebruar 2019, kell 10.56 Võtame tööleSCGRANTURISM
  • ASJATUNDJA
Tere jälle,

Vabandust, mul on vaja pinge näitu saada Underhood Junction Boxi pistikust E8. Sellele läheb tumeroheline traat, millel on valge triip. Teil on vaja assistenti, kes proovib sõidukit käivitada, kui loete. Andke mulle teada, mida palun teada saate.

Aitäh,
Alex
2CarPros Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei +1 Kolmapäev, 20. veebruar 2019, kell 00.11 Veebipõhised autoremondi käsiraamatudBZOMERLEI
  • LIIKME
  • 1999 VANAMOBILE ALERO
  • 6 CYL
  • FWD
  • AUTOMAATNE
  • 120 000 TUHAT
Minu poja Alero ei käivitu. Kui võtme sisse lülitame, ei tööta kütusepump.

Kontrollisin kütusepumba kaitset ja relee, mõlemad on korras ja mõlemad saavad voolu, kui võtme sisse lülitan.

Algselt oli mul probleeme turvavalgusti sisselülitamisega, parandasin, et kasutades takisti meetodit BCM-i petmiseks, et see saab võtmesilindrilt õiget takistust.

Kas on aimu, millised tihvtid on bensiinipaagi lähedal asuvas juhtmes? Mind huvitab ühe pistiku külg, mitte topeltpistik paagi peal. Ma arvan, et rakmetes võib olla lühike koht, mis takistab jõu jõudmist pumba juurde.

Kas teil on muid ettepanekuid? Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei +2 Teisipäev, 24. september 2019, kell 9.53 (ühendatud) BZOMERLEI
  • LIIKME
Ostsin juurdepääsu veebisaidile ja nüüd on mul juurdepääs juhtmestiku skeemile.

Sain teada, et kütusepaagi juhtmekimpudel on keskmise pikkusega hall ja must juhe, mis töötavad pumba juures. Tagakülg on maandatud ja ma kontrollisin 0 oomi sellest tihvtist šassii maapinnani.

Samuti kinnitasin võtme sisselülitamisel 12 voldi nendel tihvtidel ja ka alalisvoolu võimendid. Pinge ja võimendid langesid umbes 2 sekundi pärast. Ma arvan, et see on normaalne.

Küsimus on, miks pump ei tööta? Kas pumba sees on midagi muud, mis takistab pumba nende 2 sekundi jooksul pöörlemist? Märkus: kütusepaak on endiselt tühjendatud, kas selle sisselülitamiseks on vaja minimaalset kütusekogust? Ma arvan, et panen sellesse 2-3 gallonit, oodates vastust. Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Teisipäev, 24. september 2019, kell 9.53 (ühendatud) BZOMERLEI
  • LIIKME
Lahutasin kütusepumba rakmed kereühendusest ja ühendasin siis 12-voldise allika käsitsi hallide ja mustade juhtmete külge. Pump töötab ja survestas süsteemi. Ühendasin rakmed uuesti ja panin auto käima, see töötas 5 sekundit, kuni rõhk langes. Rakmetega ühendatud pump ei tööta.

Veel üks asi on see, et sellesse autosse on paigaldatud vana kaugauto, mille leidsin siis, kui üritasin Passlock II-st mööda minna. Huvitav, kas seal midagi segab. Olen selle ilma muudatusteta lahti ühendanud. Ühendatuna lukustab ja avab uksed, kui võtit keeratakse, nii et ma arvan, et see on funktsionaalne.

Igat abi oleks teretulnud. Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei -1 Teisipäev, 24. september 2019, kell 9.53 (ühendatud) BRIAN 1
  • LIIKME
Vabandust, et keegi veel ei aidanud, ma ei näinud teie küsimust, proovin ja aitan. Alustaksin võimalike varguse tõkestajate koodide skannimisest, kõlab pigem nagu lukustusprobleem, ütlesite, et panite takisti sisse, möödudes tavaliselt halb mõte seda teha, alustaksin kõigepealt turvavalgustuse kinnitamisest (tõenäoliselt vajab lihtsalt süütelülitit), mis on nende jaoks väga levinud. Seejärel sooritage 10 min uuesti õppimine ja vaadake, kas see algab, kui see ei õnnestu, kontrollige säde ja kütuse rõhku. Varguse tõkestamise probleemi või koodi ilmnemisel need sõidukid ei käivitu ja töötavad ainult 5–10 sekundit, see on ka põhjus, miks saate pistiku voolu vaid 5 sekundiks, kui BCM-i probleem on selles läheb varguse režiimi ja keelab kütusepumba. Postitage tagasi, mida leiate. Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei +1 Teisipäev, 24. september 2019, kell 9.53 (ühendatud) BZOMERLEI
  • LIIKME
Passlock on fikseeritud, turvatuli ei sütti enam. See oli kindel, enne kui tegin takisti möödaviigu. Kui lisasin takisti, tegin 'uue võtmeõppimise protseduuri', tuli kustus ja pole enam sisse lülitatud. Selle kohta uurides sain teada, et kui võti esimest korda sisse lülitatakse, on kütusepump vaid paar sekundit pinge all ja lülitub uuesti sisse, kui võti on seatud käima või kui mootor töötab. Sellest, mida oskan öelda, saan juhtmestiku pinget, kuid pump ei tööta isegi selle 2 sekundi jooksul.

Teie muude küsimuste osas saan sädet, aga mitte kütust. Saan mootori mõneks sekundiks töötama, kasutades aresoli käivitusvedelikku. Samuti saan auto paar sekundit tööle panna, andes kütusepumba käsirežiimil paagi juhtmestiku külge, et süsteem survestada. Pumba käsitsi käivitamisel saan kütuserõhu kütuserööpale.

Mind huvitab, kas kütusepumba koostu minevate muude juhtmetega on probleeme. Ma arvan, et üks komplekt on mõeldud kütusetasemele (näib töötavat) ja teine ​​paagi rõhu jaoks.

Mul ei õnnestunud DEI Avital 3200 starterilt ühtegi koodi hankida, kuid suutsin selle seada režiimi „teenindaja”, see peaks Avitali süsteemist mööda minema.

Aitäh
Brent Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei +1 Teisipäev, 24. september 2019, kell 9.53 (ühendatud) BZOMERLEI
  • LIIKME
Ma olen praegu rohkem kui natuke piilutud. Selgus, et kütusepumba relee oli halb. Teine asi, mida ma pärast kaitsme kontrollimist tegin, oli relee kontrollimine. Ma viisin selle AutoZone'i alla ja nad ühendasid selle millegagi ning kuulutasid selle 'heaks'. Kuna see oli 'hea', alustasin teisi radu. Olen vist kulutanud veel 100 dollarit osadele ja tööriistadele, kui mul oli vaja kulutada 15 dollarit uuele releele.

Igatahes, piisavalt räuskamist, ma ütlen teile, kuidas ma selle välja mõtlesin. Veebileht näitas mind õiges suunas. Üks esimesi samme oli sulatatava hüppaja käivitamine aku plussilt + 30 relee pistikupessa. See töötas. Kapriisimisel tõmbasin välja kliimaseadme relee ja panin selle kütusepumba pistikupessa, kuna see oli sama tootenumber. Viola, see töötas.

Ma arvan, et relee töötas piisavalt, et see läbiks testi AutoZone'is, kuid ebaõnnestus, kui see tegelikult voolu andis.

Brent Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Teisipäev, 24. september 2019, kell 9.53 (ühendatud) BRIAN 1
  • LIIKME
Vabandust, et mul oli rohkem abi, sain teilt küsimuse hilja. Ma oleksin teid astunud rüütli suunas, kuid vähemalt sain selle korda. Üks jälle vabandust viivituse pärast. Aitäh brian Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei +1 Teisipäev, 24. september 2019, kell 9.53 (ühendatud) BZOMERLEI
  • LIIKME
Brian,
Vabandust, see ei tahtnud vihjata sellele, et mind vaadati koos teiega või veebisaidiga, ma juhatasin seda AutoZone'is ja nende relee testis.

Mul on hea meel, et see on lahendatud, kuid ärritunud, et teine ​​asi, mida pärast Passlock II probleemi lahendamist kontrollisin, osutus lõpuks süüdlaseks.

Ahjaa, õppisin natuke rohkem, küllap see midagi loeb.

Brent Kas see vastus oli kasulik? Jah Ei Teisipäev, 24. september 2019, kell 9.53 (ühendatud)

Palun Logi sisse või Registreeri vastuse postitamiseks.

Seotud kütusesüsteemi kütusepump ei tööta

2000 Oldsmobile Alero kütusepump ei tööta

Installitud uus F / p, mis töötas enne installimist aku peal, nii et ma olen kindel, et see on hea. Mul pole pumba juurde minevat halli traati. Lisaks ootavad teid ... Küsis omcl1004 & middot

1 VASTUS 2000 VANAMOBILE ALERO

2001 Oldsmobile Alero Pass Lock ja kütusepump.

Mul oli algselt probleeme oma pääsuluku süsteemiga. Auto töötab mõnda aega hästi, siis tegutseb. Viimati tegi seda möödumist ...
Küsis 67

& middot 5 VASTUST 1 PILT 2001 VANAMOBILE ALERO

Kütusepumba asukoht

Kas kütusepump on see tagaistme all või paagis
Küsis lgoodlyw

& middot 1 VASTUS 3 PILTI 2003 VANAMOBILE ALERO

Kaitsmeplokk või Pcm- kütusepump

Proovin välja selgitada, kas mu kaitsmekarp on halb või Pcm on halb. Vahetatud kütusepump (osutub, et vana oli ikka hea) [ela ja õpi] igatahes ... Küsis omcl1004 & middot 16 VASTUST 1 PILT 2000 VANAMOBILE ALERO

2001 Oldsmobile Alero kütuserõhu kadu

Mootori jõudlusprobleem 2001 Oldsmobile Alero 4 Cyl esivedu Automaatne see auto tuli meile vahelduva käivitamisega ... Küsis Alex Tamburri & middot 1 VASTUS 2001 VANAMOBILE ALERO VAATA LISAKS

Esitage küsimus autole. See on tasuta!
Mootor ei käivitu


Huvitavad Artiklid

Süütelüliti täituri hammas

Rooliprobleem 1991 Chevy Beretta 6-silindriline kaherattaline automaatne Kuidas eemaldada ja asendada süüteriiuli lüliti ...

Eküüd

Ma arvan, et mul võib vaja minna uut eküüd. Minu praeguse ECU osa number on E9ZF12A650C2A A9P. Leidsin, et mõned on ostmiseks saadaval, kuid nad kõik ...

Kapoti riivkaabel on täielikult katki

Tere, MINU Honda CRV kapoti riivkaabel on täielikult katki ja tuli välja. Kuidas kapuutsi avada? Palun andke mulle juhend ...

2004 GMC saadiku tagaluuk

Mu tagaluuk ei avane ja tagaluugi aken ei tõuse. Kuulen akna klõpsamist, kui vajutan nuppu, et see üles tõuseks, kuid see lihtsalt ei lähe ...

Pakiruum ei sulgu

Mu pagasiruumi ei suleta ega riivuta minu auto? Vastus 1: Selle põhjuseks on see, et riiv suleti, kui pagasiruumi kaas oli üleval, vaadake seda juhendit, mis on mõeldud ...

Kuidas vahetada solenoidi?

Pean asendama käigukasti vahetuse solenoidi ja pean teadma, kus see asub. Vastus 1: Selle sõiduki vahetuse solenoidid asuvad ...

Kuidas vahetada kliimaseadme kompressorit

Kuidas vahetada mootorsõiduki kliimaseadme kompressorit

1995 Ford Explorer I-l võib olla halb kütusepump

1995 Ford Explorer Umbes 1 12 aastat tagasi asendasin oma 95 Exploreri kütusepumba. See ei parandanud seda kohe. Kuid, ...

Mootori juhtnumber 10–10 amprit, bensiin, süütenöör põleb, kui võti on sisse lülitatud

Minu auto puhub pidevalt klahvide sisselülitamisel numbrit 1010 amprit, mootori juhtimise bensiini. Olen lasknud relee kontrollida, kas see on hea. Pange ...

2003 Ford Windstari kompressor

Ma vahetan õhukonditsioneeri. kompressor Ive sain poldid kõik välja, kuid see ei lähe üles või dovn eemaldada. Kas pean radiaatori eemaldama, et rohkem saada ...

Elektrilised, vargusevastased või roolivõimendi probleemid

Ma läksin pärast töölt lahkumist autot käivitama, vargusevastane süsteem lülitati sisse ja lülitasin näidikud ja kõik asjad välja, kuid ei lõiganud mootorit. Ma proovisin...

2004 Dodge Neon rattalaagrid

Kuidas vahetada esi- ja tagaratta laagreid. Pean kasutama skeemi. Vastus 1: esiosa jaoks peate kogu roolivahe maha võtma. ...

Nukkvõlli ajastusmärgid?

Minu autol on 2,2-liitrine 5 SFE mootor. Pärast peatihendi vahetamist panen pea uuesti kokku ja mul on probleeme nukkide seadistamisega. Ma ...

2004 Mazda 6 nukkvõlli asendianduri koodid SEES.

Mootori kontrolltuli põleb ja mul oli selle külge ühendatud arvuti, mis loeb P0340 ja P0345. Mõlemad koodid on mõeldud nukkvõllile.

Silindripea pöördemomendi spetsifikatsioonid

Nelisilindriline esiveoline automaatne. Pöördemoment silindripea ja kiikude jaoks. Vastus 1: Silindripea: SOHC mootorite jaoks, ...

Kaitsmed on korras, kuid raadio, kella kriips ja sisevalgustid ei tööta

Raadio, juhtkell ja eesmised kuplituled ei tööta. Olen kontrollinud kõiki kaitsmeid, kuid need on kõik korras. Mis võib seda põhjustada? Vasta 1 ...

Automaatne käiguvahetaja

Täna algas probleem äkki. Käivitasin selle üles ja pargist tagurpidi liikumine oli veidi jäik, kuid Drive'i liikumine oli väga keeruline. Ei ...

Tagumise otsa probleemid

Mul on 2000 chevy astro kaubik 4,3-liitrise mootoriga. Selle automaatkäigukast 180 000 miili kaugusel sõites. Toimuv probleem on ...

1998 Toyota Camry tugipostid

Kuidas eemaldada ja vahetada 1998. aasta Toyota Camry 4 silindri tugesid? Vasta 1: TAGUMINE STRUT-KOKKUVÕTE pbrimg srchttps: www.2carpros.com ...

Kus on vaakumvooliku marsruudi diagramm?

Kõik vaakumvoolikud pole mootoril ja mul on vaja vooliku marsruudi. Vastus 1: Tere! Kõigist ...

1999 Toyota Camry mootori indikaator

Ma peatan oma auto 5 kuud. Nüüd hakkan tagasi sõitma. Olen oma mootori juba avanud ja puhastanud ning piiramist vahetanud. Kui ma autoga sõidan, on liikumine hea. ...

Vahelduvvoolu leke

Meie ekspeditsiooni vahelduvvoolu seade lakkas äkki töötamast külma õhku. Minu kohalik Fordi edasimüüja ütles, et neil oli liinil leke väga raskesti ligipääsetav ...

Jahutusvedeliku Lekke Parandamine

Jahutusvedeliku Lekke Parandamine

2001 Honda Odyssey hooldus Nõutav tuli

Elektriprobleem 2001 Honda Odyssey esivedu Automaatne 110000 miili Kui hoolduseks vajalik tuli vilgub, kui ma ...

Elektrijaotuskeskus ja kaitsmepaneel?

Kas saaksite anda mulle kaitsmepaneeli asukoha ja identifitseerimisandmed? Vastus 1: Siin on juhend, mis aitab teil sulavkaitsmeid testida allpool toodud diagrammidega, et näidata teile ...