Kuidas vahetada kliimaseadme kompressorit

Kas peate oma autode konditsioneerikompressori välja vahetama? Oleme ASE sertifitseeritud mehaanikute meeskond, kes on loonud selle juhendi, et saaksite säästa raha ja saada rahulolu, kui teete ise tööd või näete, mille eest maksate, kui auto remondiks viiakse. Hüppame otse sisse!

Mis läheb valesti?

Vastutavad kasutatud (madalrõhu) r134a külmutusagensi vastuvõtmise ja kõrgsurvegaasiks kokkusurumise eest. Need seadmed on altid riknemisele, mis toimub tavaliselt kahel viisil. Kas nad võivad lekitada külmutusagensi kerest või esitihendist või kannatavad mehaanilised rikked ja tekitavad sisselülitamisel ragisevat müra või lihtsalt lukustuvad täielikult. Mõlemal juhul tuleb kompressor välja vahetada.

Alustamine

Ehkki see töö võib olla mõne jaoks hirmutav, pole see sugugi liiga halb, kui tunnete end esmalt tehes mugavaks. Nagu Bob ja Ken (2CarPros) ütlevad alati, et 'see on lihtsalt mutter ja poldid'. Tavaliselt tehakse seda tööd vähem kui nelja tunniga ja see võib säästa kuni tuhat dollarit ning teil on hea meel, et tegite seda ise.

Kuigi välimus võib protsesside puhul erineda, on see enamiku sõidukite puhul väga sarnane. Nautige videot ja reisige seejärel allpool oleva teabe kaudu, et saada täiendavaid teadmisi.

Teil on vaja varuosi, konditsioneeri näidikut ja vaakumpumpa, kust saate Amazon veidi üle saja taala eest. Siis on teil neid järgmiseks korraks, kui kõik kliimaseadmetega seotud tööd tuleb teha pere või sõprade heaks.

Enne töö algust parkige sõiduk tasasele pinnale, kui hädapidur on sisse lülitatud, mootor välja lülitatud, kandes silmade kaitseriietust ja kindaid.

Enne algust

Mis tahes kliimaseadme remonti tehes on hea teada kuidas konditsioneerisüsteem töötab nii et teil võib süsteemi toimimist paremini mõista.

Enne süsteemi avamist peame enne lahtivõtmist kontrollima, kas külmaainet on sees.

Lisateave: Külmaagensi taseme kontrollimine

Enamasti, kui kompressor vajab lekke tõttu asendamist, nii et süsteem on tasane, võite sel juhul jätkata.

Ühendage lahti aku negatiivne külg vältida mootori ümber töötamisel lühist. (Märkus. Kui raadiot kasutatakse, salvestage selle eelseadistused, kuna need tuleb pärast aku uuesti ühendamist uuesti sisestada.)

1. samm: eemaldage õhuvõtuava ja tarvikud

Serpentiinirihma eemaldamiseks pääsete lahti ja eemaldage kõik torud või voolikud. Seda toru kasutatakse heitmete ja õhufiltri sisselaskeava jaoks ning see on tavaliselt kergete poltide või kruvide abil lahti keeratav. Järgmine serpentiinivöö tuleb eemaldada mis juhib kompressorit, välja arvatud hübriid- ja elektriautod.

2. samm: kompressori eemaldamine

Samal ajal kui mõned kompressorid on silmapiiril, saab teisi matta sulgude ja lisaseadmete, näiteks generaatori või roolivõimendi pumba alla. Kompressorile juurdepääsu saamiseks eemaldage lisatarvikud, näiteks generaator . Seda saab teha juhtmestiku pistikute ja kinnituspoltide vabastamise ja eemaldamise teel.

2002 ford taurus ac laadimine

Kui need takistavad lisaseadmed on eemaldatud, leidke elektripistik kompressori esi- või tagaküljel. Seda juhtmestikku kasutatakse haakespiraali pingestamiseks, kui see asub ees, või sisemise juhtventiiliga, kui see asub taga. Elektrilise pistiku ohutuse tagamiseks kasutage väikest valikut või kruvikeerajat. Kui seda pistikut pole näha või selle eemaldamine on liiga keeruline, saate seda teha, kui kompressori kinnituspoldid on eemaldatud.

Leidke ja eemaldage külmutusagensi kõrge ja madala külje kinnituspoldid või põletimutrid sõltuvalt tootja kavandist. Mõne mudeli puhul võib see samm osutuda vajalikuks pärast seda, kui kinnituspoldid on eemaldatud ja seade on lahti.

2008 Ford põgenemise starteri asukoht

Kui poldid on eemaldatud, võtke iga külmutusagensi liini vaheseinast kinni ja tõmmake seda aeglaselt ülespoole tõmbamiseks ja lahtiühendamiseks. Seal on O-rõngastihend, mis võimaldab tihedalt kokku tõmmata ja võib-olla vabaneb ka väike kogus külmutusagensit (rõhk). Tehke see samm, eemaldades nii kõrged kui ka madalad külgliitmikud.

Kui kõik juhtmestiku pistikud ja külmutusagensi torud on eemaldatud, leidke alumine ja ülemine kinnituspolt ja eemaldage see. Need poldid võivad koosneda pikkadest ja lühikestest poltidest, mis võivad mõnikord olla ebaselged ja raskesti ligipääsetavad. Kui nii on, kasutage eemaldamise hõlbustamiseks universaalpistikut või väikest mutrivõtit. Seadme paigalhoidmiseks jätke konsooli või ploki külge ühendatud vähemalt üks lahtine polt.

Haarake seadmest kinni, eemaldades viimase kinnituspoldi, kompressor on veidi raske ja veidi ebamugav käes hoida, nii et olge ettevaatlik, et see ei kukuks ega kahjustaks seadet ega ennast. Kui see on täiesti lahti, eemaldage see mootoriruumist. See võib võtta natuke tööd ja mõnikord peate mootorit pisutki selle alustes või isegi isegi liigutama keerake mootori kinnitused lahti ja kasutage õlivormi all olevat tungrauda, ​​mis aitab seda kergelt tõsta. Muul ajal a radiaator või jahutusventilaatori kate tuleb eemaldada samuti.

3. samm: vana kompressori kahjustuste kontrollimine

Kui seade on eemaldatud, keerake rihmaratast või sidurit, et määrata selle seisukord, kontrollides karedat liikumist või lihvimismüra. Kui see on olemas, võib see mõnikord tähendada, et süsteem on saastunud ebaõnnestunud seadme võõrmetallide prahiga, mis võib düüsitoru või paisuventiili ühendada. Sellistel juhtudel tuleb süsteemi loputada, kasutades kliimaseadme loputuskomplekti, mida saab osta Amazonist või kohalikust varuosade poest.

Kui süsteem on täielikult ühendatud, siis sõltuvalt süsteemi konstruktsioonist võib paisupaagi või düüsitoru koos vastuvõtjakuivati ​​või akuga välja vahetada. Kontrollige metalliosakeste olemasolu külmutusagensi või sisselaske- ja väljalaskeavade sisemuses ilmselge saastumise suhtes.

4. samm: uue kompressori ettevalmistamine

Õige paigalduse tagamiseks võrrelge uut kompressorit vana seadmega. Mõnikord võib asendusseade värskenduste ja disaini väikeste variatsioonide tõttu veidi välja näha. Üks asi, mida tuleks otsida, on külmutusagensi konfiguratsioon nii sisselaske- kui väljalaskeküljel. Kontrollige ka rihmaratta rihma, loendades ribide arvu, millel rihm peab sõitma, peab ka välimine läbimõõt olema õige.

Uue kompressori paigaldamisel mootoriruumi on mõistlik paigaldada mõned kinnituspoldid vanast seadmest või enne mootoriruumi langetamist, see aitab hõlpsamat paigaldamist.

Ehkki süsteemis on kogu sisemise töö ajal õliõli ja see hõlmab tavaliselt ka uut kompressorit, on enne paigaldamist hea mõte lisada õige kogus (1/2 untsi) kompressoriõli, et seejärel korralikult määrida, seejärel paigaldage tolmukatted uuesti. Mõnes seadmes on õli juba paigaldatud. Lisateavet, mis on asendusseadmega kaasas, lugege kindlasti paigaldusjuhistest.

5. samm: O-rõngastihendite vahetamine

O-rõngaid kasutatakse kõrgete ja madalate külgjoonte tihendamiseks kompressori korpuse külge. Need tihenduspinnad peavad olema puhtad ja mustuse või kahjustusteta, et need ei lekiks. Kasutage väikest kruvikeerajat või valige vanade O-rõngastihendite ettevaatlik eemaldamine nii kõrgetelt kui ka madalatelt külgjoontelt, tihendamata pinda O-rõnga istmel, ilma et see tagaks korraliku tihendi.

kuidas lisada diferentsiaalvedelikku

Sobiva tihendi tagamiseks sobitage vanad O-rõngad uutega. Hoidke silma peal paksusel, sest mõned O-rõngad võivad olla väiksema läbimõõduga kui teised. Hea mõte on vanu tihendeid mitte taaskasutada, sest need muutuvad aja jooksul rõhu ja kuumuse mõjul lamedaks ning võivad lekkida, mis põhjustaks töö ümbertegemist, mis tähendab süsteemi tolmuimejat ja uuesti laadimist.

Pärast liitmiku puhastamist paigaldage mõlemale madalale ja kõrgemale külgliitmikule uus O-rõngastihend. Pärast paigaldamist kandke O-rõnga kohale õhuke kiht õli, et hõlbustada paigaldamist ilma uut tihendit kahjustamata ja lõikamata. Korrake seda protsessi iga liini jaoks.

6. samm: uue kompressori installimine

Tühjendage kõik voolikud või jooned, samal ajal laskes uue seadme õrnalt mootoriruumi. Käsitsi keerme kinnituspoltides, mis hoiavad seadet selle kinnitustes või mootoriplokis.

Kui kõik kinnituspoldid on käsitsi keermestatud, kasutage mutrivõtit või pistikupesa, et pingutada kinnituspoldid ühtlaselt ristikujuliselt. See aitab korpust mitte moonutada, mis võib põhjustada enneaegset riket.

Eemaldage pesa tolmukatted ja paigaldage kinnituspoltidega nii kõrge kui ka madala küljega külmutusagensi torud ja seejärel pingutage. Need poldid ei pea olema ülitihedad, lihtsalt piisavalt tihedad, et lahti ei tuleks ja tihendaksid korpuse vastu.

Kui kõik kinnituspoldid on pingul, veenduge, et enne pistiku või külmutusagensi juhtventiiliga uuesti ühendamist oleks elektripistik puhas.

Paigaldage kõik lisaseadmed, näiteks generaator, uuesti, langetades need ettevaatlikult mootoriruumi, paigaldades samal ajal kinnituspoldid ja elektriühendused. Serpentiinvöö pingutit tagasi hoides paigaldage vöö uuesti oma kohale. Kui see on lõpule jõudnud, kontrollige uuesti rihma joondust, kontrollides iga lisaseadme rihmarattaid ja mootori väntvõllil asuvaid rihmarattaid.

7. samm: viige uuesti kokku monteerimine

Paigaldage kõik asendamise käigus eemaldatud torud või voolikud uuesti, pingutades kõik eelnevalt eemaldatud poldid, kruvid, klambrid või kronsteinid. Nüüd on süsteem valmis olema vaakum alla ja laadige uuesti teenus tehtud. Ärge kunagi täitke süsteemi lihtsalt külmutusagensiga, sest süsteemi avamisel sisenenud normaalse atmosfääri tõttu on süsteemis niiskust. See võib põhjustada kompressori enneaegse rikke ja süsteem ei tööta nii hästi.

Samuti võite olla huvitatud:

Kasulik näpunäide

Kui sõidukit kasutatakse külmema ilmaga ja süsteemi ei kasutata palju, on mõistlik aeg-ajalt süsteem sisse lülitada, et aidata õli süsteemis ringi liikuda, mis aitab tihendeid määrida ja kompressoril kauem töötada.

Kas vajate selle remondi kohta lisateavet? Palun külastage meie foorumit, kus tuhandeid konditsioneeri kompressori küsimused on meie mehaanikud vastanud.

Huvitavad Artiklid

2001 Nissan Altima turustaja

Ostsin hiljuti oma 2001. aasta altima jaoks uue turustaja, kelle mehaanik tahab selle väljavahetamiseks küsida 95, kuid lahti keeramiseks on vaja ainult kahte polti ...

RATTASEADMETE SPETSIFIKATSIOONID

Kuidas sul läheb? Palun, kui kellelgi on järgmiste Honda Accordi mudelite rataste joondamise tehnilised andmed, on mul joondusmasin ja mul on ...

MINU 2001. aasta Mitsubishi Monterol on juhuslik vale

MINU 2001. AASTAL MITSUBISHI MONTERO-l on juhuslik MISFIRE. Vastus 1: mis koodinumber ?? alustage põhitõdedest, kokkusurumiskatsest, kütuserõhu ja sädemetestist ...

Peapiduri Silindri Asendamine

Peapiduri Silindri Asendamine

2000 Ford Tauruse kaitset

Meil oli probleeme korduvalt põlevate kaitsmetega, kuid me ei suuda isegi juhtpaneeli kaitset ega tagatulesid leida. Saad sa ...

Süüde on lukustatud

Minu auto võti ei lülitu sisse. Tõmbasin sissesõiduteele ja panin auto parki ning keerasin võtme välja. Läksin hiljem autosse istuma ...

Väntab, aga ei hakka

Auto ei käivita mu kütusepumpa. Kontrollisin kütusepumba sõlme pistiku pinget .... võtmega pole midagi sisse lülitatud. Siis töötasin oma teed ...

2000 Buick Lesabre

Kuidas vahetada kütusepumpa om 2000 buick lesabre. Vastus 1: EEMALDAMISE MENETLUS ETTEVAATUST: Bensiin või bensiiniaurud on väga tuleohtlikud. A ...

TCC asukoht

Kas on abi pöördemomendi siduri muunduri solenoidi leidmisel? Vastus 1: Tere õhtust, solenoid on osa solenoidipakist klapi korpuse kohal ...

1999 Acura TL EGR klapp

Mootori jõudlusprobleem 1999 Acura TL 6-silindriline esiveoline automaatne mootor lülitub mõne aja möödudes välja ja seejärel ...

Jahutusvedeliku loputus ja hoolduse muutmine? Millist jahutusvedelikku?

YouTubed muutis jahutusvedelikku täieliku loputusega ja jõudis ainult umbes galloni, et see nõrgumisnõusse voolata. Kas ma pean tühjenduskorgi eemaldama ...

Kuidas eemaldada trans

Kuidas eemaldada trans. Vastus 1: loodan, et teil on lift ja mootorihoidja. Roy Kui sõiduk on neutraalses asendis, asetage see tõstukile. ...

Pidurirõhu modulaatori ventiil

Minu mehaanik on mulle soovitanud, et minu sõiduki pidurirõhu modulaatori klapp ei tööta. Mul on kohati hääbuv piduripedaal ja tahtsin ...

2000 Chevy Impala kliimaseadme möödaviigu rihmaratta paigaldamine

Mu vahelduvvoolu kompressori laagrid läksid halvaks ja mul pole raha uue kompressori ostmiseks. Seetõttu kavatsen ajutist rihmaratast ajutiselt kasutada ...

2000 Honda Accord 2000 Accord mootor tõuseb tühikäigul ja

Mul on 2000 accord lx v6, mis ei jookse lolli. See algab hästi, kuid kohe hakkab mootor üles ja alla liikuma. Ma võtan seda kuni 3000 p / min ...

Klõpsates Käsku Müra

Klõpsates Käsku Müra

2008 Ford Tauruse armatuurlaua klõpsatusemüra

Kui ma oma auto käima panen ja mõnikord maanteel, hakkab klõpsatus, nagu pliiatsiga puude koputamine, mõnikord kohe pärast mootori käivitamist ...

GMC Acadia aku asukoht 2008

Tere kõigile. Kas keegi teab, kuhu nad selle sõiduki aku peitsid ja kuidas te selle hoolduseks kätte saate? Täname teie aja eest. Dennis. Vastus 1: ...

Kindakasti eemaldamine

Kuidas eemaldada kindalaegas? Vastus 1: avage kasti uks. Tagaosas on kaks sakki, mis vabanevad, kuid need on karu, et vabaneda ...

1990. aasta Honda Accord Accord 90 vahetatakse mootoriks 95?

Mootori jõudluse probleem 1990 Honda Accord 4-silindriline kaherattaline automaatne See on siin asi. Mul on 1990. aasta kokkulepe, mis ...

Miks lekib jahutusvedelik 2003. aasta tagant Chevy Trailblazer

Kui ma parkin, voolab jahutusvedelik summuti kõrval olevast kummist torust välja. temperatuuri näidik tõuseb. Radiaator jääb madalaks. Kas see on minu ...

Klaasipuhastid ja suunatuled ei tööta

Mul on 2008. aasta Dodge Charger ja Minu klaasipuhastid ning suunatuli lakkasid töötamast. Kontrollisin 30 kaitsme kaitset eesmise kaitsmekarbi # 10 pesas, kuid see ei õnnestunud ...

CVT ülekandevedelik

Mul on nissan maxima 2010 mudel, mille auto lakkas järsku liikumast pärast punase tule rohelist muutumist. Ma vaevalt liikusin pärast paari katset Mayb 10kmh, ma ...

Buick Rendezvous CXL AWD 2002 ei käivitu!

Tere, kõik, mida ma loodan enne abi toomiseks saada, mis võib minu sõidukil valesti olla, enne kui ma selle vaatamiseks sisse tohin. Ma olen ...

2001 Chrysler PT Cruiser katki hammasrihm

Mu auto suri, mehaanik ütles, et hammasrihm läks katki, ütleb, et peab klapid vms välja vahetama, võib-olla 2800..kas see hinnang on reaalne? Vastus 1: teie mootor ...