Alumise juhthoova ja pukside vahetamine
Madalam juhthoob võib põhjustada hüppamist, rooli värisemist ja ebaregulaarset rehvide kulumist
Alumine juhthoob on kavandatud toimima tugiraamina auto raami ja spindli vahel, kus rehv asub. Iga auto on loodud juhthoobadega, olenemata sellest, kas see on tavaline, hübriidne või elektriline. Igal autol on vähemalt 2 juhthooba, iseseisvatel tagavedrustuse mudelitel aga vähemalt neli. Need käed koosnevad kahest kummist puksist, metallraamist ja mõnel juhul ka kuulliigendist. Vastutab selle eest, et ratas saaks liikuda ülespoole, kui auto põrkab vastu põrkumist, ilma et see liigutaks auto kere, juhtimisõlg toimib nagu hing, mis toetab auto raskust vedru abil. šokk kokkupanek.
Mis läheb valesti?
Kuna auto raskus kantakse juhthoova kaudu, paigaldatakse pöördepunktis kaks kummipuksit ja need kinnitatakse raami külge. Teeolud ja sõiduharjumused võivad kaasa aidata nende pukside kulumisele, mis kuluvad ja lagunevad. Neid puksi saab kontrollida tõstes auto üles ja otsides puksi kummist keskpunkti ebakorrapärast konfiguratsiooni. Paljudel juhtharjadel on kuulliigend valmistatud õlavarre külge, mis asendatakse koos juhthoova endaga. Ühe juhthoova kandmisel on väga soovitatav asendada vastashoob.
Kui palju see maksab?
Kui peaksite viima oma auto remonditöökotta või edasimüüjale, et vahetada juhthoob osad ja töö maksaks teile sõltuvalt tootjast vahemikus 280,00–350,00 USD (USA) ühe külje kohta. Kui asendate käe ise, saate Amazonilt või kohalikust varuosade poest asendushoova hinnaga 44,00–95,00 USD (USA). Selles juhendis näitame, kuidas saate kätt mitte ainult vahetada, vaid ka käepidet asendada, mis säästab veelgi rohkem, kuna puks maksab ainult vahemikus 9,00–14,00 dollarit (USA).
Selle juhendi lõpus on video selle töö tegemisest.
Alustame
Alustuseks peate alustama ratta eemaldamine ja tungrauaga auto üles samal ajal toestades seda tungraudadel. Kandke ka kaitseprille ja kindaid.
1. Vabastage kuulliigend
Alustamiseks kuulliigend tuleb vabastada mida saab teha suure mutrivõtme abil 20–24 mm või pistikupesaga ja pärast sokli tihvti eemaldamist kuulliigendmutrit lahti. Seejärel lööge haamri abil spindli või juhthoova vaheseinaga, et kitsendada koonus lahti. Kui seda tööd tehakse vedruga (vedrustusega) vedrustuse korral, tuleb alumist juhthooba hoida hüdraulilise tungraua abil ja seejärel aeglaselt alla lasta, kui kuulliigend vabastatakse.
2. Eemaldage õõtshoova link
Õõtshoob ühendatakse juhthoovaga õõtshoova lingi kaudu. Eemaldage mutter 14 või 15 mm mutrivõtme või pesaga. Selle ühenduse jaoks võib olla mini-koonus, nii et peate võib-olla põrutama seda sarnaselt kuulliigendiga.
Haarake õõtshoovast ja eemaldage see alumise õõtshoova kinnitusest eemale. See aitab õõtsuva lingi linki töö ajal eemal hoida.
3. Eemaldage juhtkinnituse poldid
2003 Ford evakuatsioonisilindri asukoht
Juhtvarre kinnituspoldeid on kaks, mis võivad olla horisontaalsed või vertikaalsed. Poltide lahti keeramiseks ja eemaldamiseks kasutage 19–22 mm võtit või pistikupesa. Mõne poldi tagaküljel on mutter, mida tuleb hoida täiendava mutrivõtme abil. Need poldid on pingul, nii et ümardamise vältimiseks veenduge, et pesa või võti oleks kindlalt poldi peas.
Tagumise juhthoova poldi eemaldamiseks saab kasutada kardaani ja pistikupesa, mis hõlbustab tööd. Pärast poltide eemaldamist võib käsi olla lahti, nii et hoidke oma käsi sellel.
4. Eemaldage alumine juhthoob
Kui juhthoob on endiselt kinnitustes, haarake kindlalt käest ja tõmmake seda ülespoole ja allapoole liikudes, et see raamiraamilt eemaldada.
5. Vahetage puksid
Kui vahetate välja ainult puksid, jätkake selle juhendiga. Kui vahetate kogu juhthoova välja, jätkake selle juhendi numbriga 6. Alloleval pildil näete, et vana puks on rebenenud, võimaldades juhthooval oma kinnitustes ringi mõelda põhjustab piduritõmbe ja ebaregulaarne rehvide kulumine . Sobitage uus puks vana õõtshoovaga, mis asub juhthoovas. See peaks olema identne matš.
Vanade pukside eemaldamiseks ja uue seadme paigaldamiseks on vaja pressi. Kõigepealt märkige suund, et uus puks oleks õigesti paigaldatud. Kui puks on valesti paigaldatud, rebeneb see valesti toimides. Vaadake puksi nii, et puksi painduv osa oleks originaaliga samas kohas.
Asetage alumine juhthoob presskoonuse ja topsi abil hüdraulilisse pressi, et suruda puks käest. Kui puks hakkab liikuma, kostab kuuldav „popp“.
Jätkake puksi vajutamist, kuni see on täielikult käest eemaldatud. Kui operatsioon on lõpule jõudnud, saab juhthoob lahti. Seejärel saate pressi vabastada ja käe eemaldada.
Siinkohal näitame puksi õiget suunda, mis paigaldatakse samamoodi nagu vana puks.
Asetage uus puks alumisse juhthoovasse, jälgides samal ajal vanast puksist tehtud jälgi. Ärge määrige puksi ümbrist, sest see võimaldab puksil kasutamise ajal käest välja minna.
Joondage press ja suruge uus puks aeglaselt oma kohale. Veenduge, et puks jääb esmase vajutamise ajal sirgeks, nii et see ei moonutaks korpust. Kui ajakirjandus on alanud, jääb puks sirgeks.
Veenduge, et uus puks oleks täielikult paigaldatud, ja korrake seda protseduuri vastaspoolel. Üks komplektne juhthoob on uuesti installimiseks valmis.
ford f150 nukkanduri probleem
6. Paigaldage alumine juhthoob tagasi
Uuest või ümberehitatud alumisest juhthoovast kinni haarates kiiluge puks kuulsuste alustesse. Selleks võib vaja minna natuke, mida üles- ja allaliikumine aitab, hoides samal ajal juhthoovale sissepoole.
Käe paigaldamise ajal jälgige poltide auke, et saaksite need joondada, et poldid saaksid aukudesse tagasi jõuda. Selle toimingu tegemiseks võite kasutada kruvikeerajat, mis on näidatud alloleval pildil.
Kui see on joondatud, pange ristkeerme vältimiseks käsitsi juhthoova kinnituspoldid käsitsi. Ärge pingutage polte enne, kui kõik poldid koos kuulliigendiga on käivitatud.
Asetage alumine kuulliigend, sisestage see juhtõlale ja paigaldage mutter käsitsi.
Sisestage õõtshoova juhtkonsool ja paigaldage kinnitusvarda kinnitus ja mutter tagasi.
Pärast kõigi poltide ja mutrite paigaldamist keerake esivarre kinnituspolt kinni. Pingutage need poldid, et saada pöördemomendi spetsifikatsioon, mis tavaliselt jääb vahemikku 65–75 jala naela.
Õõtshoova poltide pingutamisel võib universaalne pistikupesa ja pikendus tõesti aidata.
Pingutage alumist kuulliigendi lossi mutrit, samal ajal joondades sokli tihvtide augud.
1999 saab kabrioleti tippprobleeme
Kui mutter on pingul, sisestage tihvt. Seda tihvti kasutatakse mutri paigal hoidmiseks ohutuse tagamiseks.
Hoidke õõtshoova lingi paigal, keerates mutrit mutrivõtme või pistikupesaga kinni ja kõik on valmis. Paigaldage ratas tagasi ja laske auto tungraualt maha. On väga soovitatav lasta auto joondada. Esmakordselt autoga sõites kuulake imelikke hääli, mis on märk, tuleb töökohta uuesti kontrollida.
Vaata videot!
Siin on video ühe meie mehaaniku tehtud tööst.
Kas teil on küsimusi?
Kui teil on alumise juhi õlavarre küsimused , külastage palun meie foorumit. Kui vajate autoremondi nõuanded , Palun küsi meie mehaanikute kogukond aitab teid hea meelega ja see on alati 100% tasuta.
Loodame, et teile meeldis see juhend ja video. Loome täieliku komplekti autoremondi juhendid . Palun tellige meie 2CarPros YouTube kanalil ja kontrollige sageli uusi videoid, mis laaditakse üles peaaegu iga päev.